漫評｜“鋼鐵長龍”書寫綠色發展篇章

今年是“綠水青山就是金山銀山”理念提出20週年。20年來，新時代鐵路建設逢山開路、遇水搭橋，堅定不移走生態優先、綠色發展之路，用行動把“兩山”理念轉化為打造“綠色長廊”的創新實踐。

長三角地區跨越淮河、長江等眾多水系，覆蓋面積廣闊，生態保護區眾多，生態保護要求也更高。從滬寧沿江高鐵到杭昌高鐵杭黃段，在推進生態文明建設中，部門充分發揮創新技術和路網發達的優勢，以高標準、高質量推進鐵路綠色通道建設，賦予鐵路沿線更多綠色內涵，打造成了“山水化境、生態和諧”的綠色生態長廊。

“兩山”理念深入人心，推動經濟社會發展的新模式、新形態不斷湧現。滬寧沿江高鐵在建設過程中優化設計方案，最大限度減少對沿線自然生態環境的影響。線路採取植草種樹、增加草皮擋牆等復墾綠化方式，沿線鬱鬱葱葱，綠色“含金量”不斷提升，呈現出一番“四季常綠、湖光瀲灩”的美景，成為“來時青山綠水，走時綠水青山”的生動寫照。

隨着鐵路沿線綠化工作持續開展，鐵路部門將環境整治與植綠護綠有機結合，實現三分種、七分管，讓“綠色長廊”綿延不斷、層次分明、錯落有致。沿途“綠而美”的風景，不斷改善着人們的出行體驗，實現了經濟發展和綠色環保同頻共振。

高鐵飛馳長三角，一日千里滿目春。未來，相信中國鐵路將以更堅定的步伐，繼續書寫綠色發展的時代華章。（李喆）