國際觀察丨昂貴的跨大西洋貿易

新華社北京8月16日電 題：昂貴的跨大西洋貿易

新華社記者劉佑民 李文昕 王婭楠

隨着美國政府經過調整的“對等關税”本月7日生效，不少歐洲企業不得不承擔遠超此前標準的關税税率。業內人士和專家紛紛表示，美國高關税將使歐洲企業損失出口收益，對歐洲各國經濟民生造成負面影響。同時，美國進口商、經銷商、零售商也需分攤關税成本，消費者最終將不得不面對商品漲價的現實。

大西洋貿易因為高關税變得昂貴，歐美都將為此付出高昂代價。

價格不得不上漲

法國釀酒商克里斯蒂娜·塞維利亞諾擁有八公頃葡萄園，其營收的10%來自美國市場。面對美國高關税，塞維利亞諾焦慮不安。“我們明顯感受到經濟增長放緩和市場情緒趨於謹慎……很明顯，來自美國的訂單正在減少。”

法國香檳酒行業委員會的數據顯示，2024年，美國是法國香檳酒第一大出口市場，約佔銷量的10%和銷售額的14%。

法國葡萄酒與烈性酒出口商聯合會主席加布裏埃爾·皮卡爾近期在聲明中表示，關税提高等因素將導致該行業在美國市場銷售額減少四分之一，損失高達10億歐元，並影響60萬個直接或間接就業崗位。

受影響的不僅是酒類。分析人士指出，法國多個產業將受衝擊，包括農業、製藥、紡織、奢侈品、時尚配飾等。

在瑞士，美國製定39%的税率讓不少人擔憂。瑞士手錶製造商百年靈首席執行官喬治·克恩説，如果高關税持續，公司只能提價，“不僅在美國，在世界其他地區也是如此”。家族製表商莫里斯·德·莫里亞克也表示，產品不得不漲價。

德國摩澤爾河谷的釀酒師約翰內斯·澤爾巴赫告訴媒體，美國高關税沉重打擊了歐美中小企業。“成千上萬在歐洲生產葡萄酒的家庭，以及在美國從事進口、批發、零售和餐飲業的家庭，都依賴於雙邊貿易。”

訂單不得不暫停

因為美國加徵關税，歐洲製造業面臨沉重負擔。德國寶馬、梅賽德斯－奔馳、大眾等主要車企近日公佈財報顯示，2025年上半年，利潤普遍大幅下滑。多家企業明確指出，美國高關税政策是造成其財務承壓的重要因素。

德國汽車工業協會主席希爾德加德·穆勒表示，德國車企每年將面臨數十億歐元的額外關税負擔，這給正處於轉型關鍵階段的德國汽車工業帶來沉重壓力。

不僅出口遇阻，一些德國企業設在美國的工廠也面臨經營困境。由於美國對鋼鋁產品的高關税，整車廠商利潤空間進一步壓縮。大眾集團管理董事會主席奧博穆坦言，公司在美國的工廠面臨的關税陡然升高，僅上半年，這一變化就給集團整體帶來13億歐元的成本負擔。

瑞士注塑機制造商內茨塔爾首席執行官倫佐·達瓦茨在接受媒體採訪時説，企業的美國客户近日要求暫停已準備發貨的訂單，只因無法承擔多付39%的關税費用。

最終傷害的是美國消費者

業內人士普遍認為，美國高關税不僅傷害歐洲生產商，更傷害美國消費者。

美國明尼蘇達州明尼阿波利斯一家專營歐洲風味啤酒的釀酒廠總裁丹·賈斯滕森日前接受記者採訪時説，面對高關税只能承擔高成本並提高價格。

法國香檳酒行業委員會聯合主席馬克西姆·圖巴爾也表示，美國本土的進口商、酒商和分銷商都因高關税面臨業務下滑，“美國經濟將受到衝擊”。

“美國高關税沒有贏家。”德國工商總會首席執行官海倫娜·梅爾尼科夫強調，高關税損害大西洋兩岸的企業和消費者利益。

美國摩根大通資產管理全球市場戰略分析師米拉·潘迪特表示，高關税帶來的成本中有大約60%將轉嫁給消費者。美國零售聯合會主管政府關係的執行副總裁大衞·弗倫奇也表示，高關税由美國進口商承擔，並最終轉嫁給消費者。

安盛保險集團首席經濟學家吉勒·莫埃克説，美國市場上玩具和家居用品幾乎都是進口，需要購買這些商品的美國消費者幾乎別無選擇，只能承受高關税。