加拿大最大航空公司罷工，政府介入

【環球時報綜合報道】加拿大航空公司的空乘人員於當地時間16日凌晨展開有組織罷工。作為加拿大最大航空公司，此次罷工導致加航數百架次航班被取消。

加拿大廣播公司（CBC）17日報道稱，在前不久的勞資談判中，加航乘務人員主張薪酬上漲、特別是獲得對“無薪工作時段”的補償。與多數北美航空公司一樣，加航僅計算飛行過程中的勞動報酬，但乘務人員在起飛前與落地後的工作時段未計入計薪時長。資方表示，願意在4年內將空乘總薪酬提升38%，第一年的漲幅達25%。但工會方面認為，這一方案“低於通脹水平與市場價值，甚至低於最低工資標準”。談判最終破裂，並導致加航約1萬名空乘人員於16日正式展開罷工活動。

據《多倫多城市新聞》報道，儘管牽頭此次談判的公共僱員工會（CUPE）已提前72小時發佈通告，航司方面也在14日起就開始逐漸縮減航運服務，但這場大罷工依然打亂了很多旅客的出行計劃。報道稱，加航每日運營700架次航班，停運預計會影響到13萬名旅客的正常出行，約2.5萬名加拿大人可能因此滯留在國外。

16日在安大略省，許多旅客雖然已經事先接到航班取消通知，卻依然前往皮爾遜國際機場“碰運氣”，希望能找到替代出行方案。一位名叫塔尼婭的旅客稱，他們一家被困在了多倫多，“航司工作人員不僅未能提供任何改簽方案，還一個勁地推諉搪塞”。     

英國廣播公司稱，加航的罷工持續時長難以確定。1998年9月，加航飛行員罷工持續了13天，給該公司造成巨大損失。為縮短罷工時長、降低影響，加拿大聯邦政府在罷工開始後數小時就進行了強勢干預。加拿大就業部長哈伊杜16日援引法律相關條款要求勞資雙方進入強制仲裁，以期儘快恢復運營。然而，這一舉措對勞動者不利，CUPE痛批政府此舉違反憲法，“樹立了一個可怕的先例”。參與罷工的乘務人員香農·馬里昂表示，談判的權利被剝奪了，“我非常失望，政客只有在選舉期間才站在民眾一邊，一旦上任就去給大公司站台了”。（劉皓然）