致敬60年！影像記錄西藏自治區發展變化

2025-08-20

1965年9月，西藏自治區成立。

60年來，在黨中央親切關懷和全國人民無私支援下，西藏各族人民艱苦奮鬥，把貧窮落後的舊西藏建設成了政治安定、民族團結、經濟發展、社會和諧、宗教和順、環境友好、人民安居樂業的社會主義現代化新西藏。特別是黨的十八大以來，西藏各項事業取得全方位進步、歷史性成就。

影像定格瞬間，記錄高原歷史。踏上新徵程，西藏正昂首奮進，譜寫中國式現代化西藏篇章。

西藏自治區成立

1965年9月，西藏自治區第一屆人民代表大會第一次會議在拉薩召開，選舉產生了西藏自治區自治機關及其領導人，標誌着西藏開始實行民族區域自治制度。60年來，西藏各族人民積極行使憲法和法律賦予的選舉權和被選舉權，參與管理國家和地方事務。目前西藏自治區共有4.2萬餘名四級人大代表，其中藏族和其他少數民族約佔89.2%。

1965年9月，拉薩各界人民集會，慶祝西藏自治區成立。新華社記者袁克忠攝

1965年9月，西藏自治區第一屆人民代表大會第一次會議的代表次仁拉姆（右一）正在投票。新華社記者袁克忠攝

1965年9月，人們舉着豐收的麥穗慶祝西藏自治區成立。新華社記者馬競秋攝

1965年9月，藏族兒童在西藏自治區成立大會上歡呼。新華社記者馬競秋攝

從重點工程到“世紀工程”

西藏自治區成立後，國家先後在西藏實施了一大批重點工程，在1984年和1994年分別建設43項重點工程、62個項目，有效緩解了西藏基礎設施薄弱的狀況。進入新時代，國家在西藏陸續投資建成拉日鐵路、拉林高等級公路等重點工程，正在推進建設川藏鐵路、雅魯藏布江下游水電工程等“世紀工程”，為西藏高質量發展奠定堅實基礎。

1985年7月拍攝的西藏自治區第一座現代化體育館。新華社記者徐澎攝

1985年8月拍攝的拉薩貢嘎機場賓館。新華社發（王華攝）

1995年9月拍攝的建設中的布達拉宮廣場工程。新華社記者土登攝

這是2004年6月7日拍攝的建設中的跨雅魯藏布江特大橋。新華社記者土登攝

2019年10月27日拍攝的川藏公路通麥路段上的迫龍溝特大橋。新華社記者孫非攝

從“人背畜馱”到立體交通

1954年青藏、川藏公路建成通車，結束了西藏不通公路的歷史。60年來，雪域高原初步建立起了涵蓋公路、鐵路、航空等多種運輸方式的綜合交通網絡。西藏公路總里程從2012年的6.52萬公里增加到2024年底的12.49萬公里，所有鄉鎮和建制村通暢率達100%；西藏開通國際國內航線達到183條，通航城市78個；鐵路運營里程從2012年的701公里增加到2024年的1359公里。

1965年8月，拉薩大橋落成通車。新華社發

1983年，西藏林業局考察隊員通過雅魯藏布江上的溜索過江。新華社記者土登攝

1984年1月，西藏堆龍德慶縣（現為堆龍德慶區）的牧民用犛牛把飼料馱回家。新華社記者徐澎攝

2004年6月22日，西藏第一段鐵路軌排在安多火車站鋪下。新華社記者索朗羅布攝

2024年6月3日拍攝的拉薩貢嘎國際機場停機坪。新華社記者晉美多吉攝

2025年4月2日，復興號列車穿行在拉林鐵路林芝段。新華社記者丁增尼達攝

從“有學上”到“上好學”

西藏自治區成立至今，西藏已建立起涵蓋學前教育、基礎教育、職業教育、高等教育、成人教育、特殊教育等的現代教育體系。截至2024年，西藏共有各級各類學校3618所，在校生總數達到97萬人，超過西藏總人口的1/4。

自1985年起，西藏對義務教育階段農牧民子女實行教育“三包”（包吃、包住、包基本學習費用）政策，目前年生均標準達到5620元，並從2012年起在全國率先實行15年公費教育。第七次全國人口普查數據顯示，西藏每10萬人中擁有大學文化程度人數達11019人。

1965年9月，西藏昌都實驗小學的老師和學生在看畫報。新華社記者馬競秋攝

1975年8月，拉薩市第一小學的藏族學生在上藏文課。新華社發

1985年4月，西藏郵電學校郵政班學生在上基礎理論課。新華社記者劉前剛攝

2023年6月5日，西藏日喀則市定日縣扎西宗鄉完全小學的學生在上音樂課。新華社記者邵澤東攝

2024年9月3日，西藏林芝市工布江達縣娘蒲鄉中心小學的學生們在享用午餐。新華社記者晉美多吉攝

從缺醫少藥到病有所醫

60年來，西藏城鄉公共醫療衞生服務體系不斷完善，基本建成自治區、地（市）、縣（區、市）、鄉（鎮）、村（社區）五級衞生健康服務網絡。截至2024年，西藏醫療衞生機構總數達7231家、牀位21551張，遠程醫療服務實現鄉鎮以上公立醫療機構全覆蓋，人均預期壽命提高至72.5歲。包蟲病、大骨節病、兒童先天性心臟病、白內障等地方病防治取得良好成效。