漫評｜十年馳騁，哈齊高鐵跑出高質量發展“加速度”

近日，我國最北高寒高鐵哈齊高鐵迎來開通運營十週年。十年光陰，八千餘萬公里安全飛馳，一億人次旅客往來如織——這條祖國北端的“鋼鐵動脈”，不斷跑出高質量發展的“加速度”。

黑龍江是我國最北省份，動車組需要以250公里時速在零下35℃的天氣下運行。十年來，鐵路部門開展51項防寒改造，動車組運行故障圖像檢測系統助力精準啓動分級除雪預案，智能巡檢機器人化身車底“守護者”，熱水加壓裝置有效提升融冰除雪效率，動車組檢修養護水平不斷提升。哈齊高鐵破冰前行，為高寒高鐵運營養護貢獻中國方案。

哈爾濱至齊齊哈爾之間，過去5小時的旅途縮短至84分鐘；北京到齊齊哈爾，6小時便可抵達。54對列車晝夜穿梭，讓人們的出行更加便捷。如今，在高鐵的助力下，人才、資金、技術等市場要素自由流動，哈大齊工業走廊煥發新生機。同時，大慶濕地遊、冰城親子研學、“坐着高鐵吃烤肉”等一批旅遊“新風尚”獲得人們的青睞。高鐵的便利不斷為區域經濟融合作出積極貢獻。

如今，黑龍江省擁有哈大、哈齊、哈牡、牡佳、哈佳等高鐵線路，運營里程超過1400公里，在龍江大地不斷奏響振興強音。車型從開通初期的CRH5A型，到目前的CR400BF-GZ復興號動車組，運營能力不斷提質升級。在建的哈伊高鐵有序推進，越織越密的交通運輸網絡正為這片沃土注入澎湃發展動能。

十年砥礪，哈齊高鐵已成為區域發展的生動縮影。我們相信，它將以不斷升級的技術和服務，在黑土地上不斷書寫龍江振興的動人詩篇。（李光明）