馬斯克再掀自動駕駛技術路線之爭：稱激光雷達會增加風險

【環球網科技綜合報道】8月26日消息，據外媒Eletric-vehicles報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日在社交媒體及公開場合再次強調，激光雷達等傳感器非但無法提升自動駕駛安全性，反而會因傳感器數據衝突導致風險增加。

馬斯克指出，激光雷達與攝像頭在數據採集邏輯上存在本質差異：激光雷達通過激光反射生成三維點雲，而攝像頭依賴光學成像捕捉環境信息。當兩者數據不一致時，系統需在毫秒級時間內做出決策，但這種“傳感器歧義”反而會降低決策準確性。他以Waymo為例稱：“Waymo的激光雷達方案在複雜路況下表現受限，這正是傳感器衝突的直接後果。”

自2021年轉向純視覺方案後，特斯拉通過FSD（完全自動駕駛）系統的持續迭代，已在美國奧斯汀和舊金山灣區推出Robotaxi試點項目。馬斯克透露，關閉雷達後，特斯拉車輛在“誤觸發緊急制動”和“幽靈剎車”等關鍵安全指標上顯著改善，驗證了純視覺系統的可靠性。

不過，Uber前CEO達拉·科斯羅薩西曾公開表示，激光雷達是實現“超人類水平安全性”的必要條件，其成本已降至500美元，應被廣泛採用。Waymo的第六代自動駕駛系統更搭載5顆激光雷達，宣稱可覆蓋360度視野，探測距離達300米。（青山）