跨界入局低速無人車賽道 德賽西威如何打通末端“最後一公里”？

*【環球網科技報道 記者 鄭湘琪】*在暑期檔熱映電影中，荔枝從嶺南運往長安一路充滿艱辛。千年以後的今天，憑藉現代物流與冷鏈技術的加持，這場跨越山河的鮮味之旅在一晝夜間便可輕鬆完成。

當生鮮外賣、快遞包裹、藥品急件日夜穿行於樓宇巷陌之間，現代物流體系面臨的真正考驗，已不再是幹線運輸的規模與速度，而是末端“最後一公里”的響應能力與智能化水平。

現階段在末端物流場景中，無人物流車正成為推動行業提質升級的關鍵變量。國家郵政局公佈的數據顯示，截至2024年，全國快遞物流無人車規模化應用已累計超過6000台，為100多個細分場景的用户交付了上億件訂單，全行業日均配送量顯著增加。

“即時配送的市場規模不斷擴大，面對該市場新的、確定性的應用場景，我們決定開闢以低速無人車作為核心的第二增長曲線，讓無人車不僅行駛於公路，還會駛入園區、樓宇、商圈，解決‘最後一公里’的行業痛點。”德賽西威董事長高大鵬告訴記者。

日前，德賽西威正式官宣入局低速無人車賽道，併發布新品牌“川行致遠”及旗下首款S6系列產品。S6將搭載哪些前沿技術？川行致遠又將為行業打開怎樣的想象空間？對此，記者與德賽西威相關負責人進行了交流。

一場基於技術外溢的跨界創新

在德賽西威董事長高大鵬看來，川行致遠並非一次孤立的業務嘗試，而是企業“連續創業成長飛輪”的自然延伸。“德賽西威在過去近40年中積累了市場洞察、客户服務、產業鏈賦能的全棧技術服務能力。憑藉對智能座艙、駕駛輔助、智能駕駛領域的深耕，我們有了足夠的信心去探索和重新定義未來的‘人-車-場’之間到底是什麼樣的關係。”

基於對行業的深刻洞察，2025年4月，德賽西威面向2030年提出了“穩基盤、勇出海、智拓界、促協同”的戰略意圖。而入局低速無人車正是其“智拓界”的關鍵行動之一。

高大鵬坦言，“最後一公里”的物流、環衞、配送服務，面臨巨大的效率提升困境及智能化變革需求。“末端配送成本非常高，但如何幫助從業者提升使用體驗、實現降本增效？而不管是無人配送還是末端生態，核心基礎還是可靠、智能化的產品平台，對此我們有着體系化能力的積累。在這樣的契合下，德賽西威既能實現技術和體系能力的外溢，形成第二增長曲線，還能跨入新行業解決新行業的痛點。”

對於第二增長曲線，德賽西威也將清晰的價值主張融入新品牌名稱。據高大鵬介紹，“川”藴含產品秩序、靈活等特徵；“行”體現移動運輸及可靠服務；“致”涵蓋送達、商業、精神價值；“遠”彰顯推動物流生態演進與成為客户首選的責任。

“川行致遠希望提供穩定可靠、適應性強、高效智能的低速無人車解決方案，連接萬物、通達遠方，助力客户降本增效，推動行業邁向更智能、可持續的未來。”高大鵬説，川行致遠不僅將關注駕駛體驗，還將聚焦降本增效、商業模式創新和未來城市體驗，同時獲取無人車場景數據反哺自動駕駛算法，避免“管道化”風險，共同構建高效協同的“智能服務生態圈”。

以車規級體系回應實際**場景痛點

據悉，前期川行致遠S6系列將推出四款低速無人車，包括飛翼款、側拉門款、冷藏款和欄板款，分別對應工業物流園區及農貿市場、快遞配送及商超補貨、冷鏈運輸和大型物流中轉場應用場景。

談及該系列無人車的設計哲學，德賽西威副總裁兼川行致遠總經理陳俊峯表示，“客户購買無人車，歸根結底是作為生產工具。因此產品必須安全可靠、皮實耐用，綜合使用成本要足夠低，產生更多經濟價值。”

基於這樣的設計理念，S6系列行業首發六項技術成果，包括從整車到零件的全車規級開發、智能軸向控制系統、無人車爬坡高度提升至25%、無人車行業內6年30萬公里電池標準、全車規級智駕套件以及全車智能感知表皮。

其中在全車規級開發方面，陳俊峯舉例稱，S6系列車身的彎曲剛度和扭轉剛度都充分考慮了車在滿載情況下能長期使用，甚至在發生衝擊的時候都不會變形，充分考慮了它一定要耐用的準則。除結構以外，其電子電器也充分參考了車規級的開發，比如參照汽車電子行業功能安全標準ISO26262進行一系列複雜環境試驗。

“這些技術創新在汽車行業已不新鮮，但在低速無人車領域卻是首次引入。相較於技術創新，意識創新也非常重要。”陳俊峯談到，正是得益於這一系列創新，S6系列可解決傳統無人車裝卸效率低、車輛空間利用率低、運輸安全缺乏保障、人員操作隱患、人力成本高和管理難度大等痛點。尤其是在製造業場景下，S6系列可以實現對生產物流模式的戰略性升級，使這個過程更加標準、安全、高效。

隨着科技的浪潮不斷重塑物流形態，“最後一公里”的智慧化變革正深入城市“毛細血管”。正如昔日荔枝跨越山河依靠驛道快馬，如今末端物流正依託無人駕駛與人工智能，實現真正的高效可達。

未來，隨着政策、技術與生態的協同發展，無人配送車將不再僅是替代人力的工具，而有望成為智慧城市中不可或缺的服務節點。在從分撥中心、網點配送，到末端上門、特種服務的全鏈路之中，無人配送車也將實現“川行萬徑，物以致遠”的可持續智慧物流願景——讓每一次交付更安心，讓萬物流轉有序亦有情。