中國製造業規模連續15年全球第一

【環球時報報道 記者 倪浩】從集成電路、工業母機到“嫦娥”落月、“天和”駐空，再到超導量子計算機、人形機器人、腦機接口等，“十四五”以來，中國新興產業和未來產業不斷升級和發展壯大，推動新型工業化持續走深走實，取得新的歷史性成就。

在國新辦9月9日舉行的“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發佈會上，工信部部長李樂成在介紹“十四五”時期大力推進新型工業化、鞏固壯大實體經濟根基有關情況時表示，“製造業是國家經濟命脈所繫，是立國之本、強國之基。5年來，我們的‘國本’是不是更強了，‘家底’是不是更厚了，各方面都很關注。”

據李樂成介紹，2020—2024年，我國製造業增加值從26.6萬億元增長到33.6萬億元，預計整個“十四五”期間製造業增加值增量達到8萬億元，對全球製造業增長貢獻率超過30%。製造業增加值佔全球比重已接近30%，總體規模連續15年保持全球第一。

取得成就的第一動力是創新。李樂成介紹説，5年來，我國創新投入穩步提升，規模以上製造業企業研發經費佔營業收入比重超過1.6%，570多家工業企業入圍全球研發投入2500強。“嫦娥”落月、“天和”駐空、“北斗”組網，C919大飛機實現商飛，“愛達·魔都號”大型郵輪建成運營，CR450動車組成功下線，體外膜肺氧合機（ECMO）填補了國內空白，澤布替尼等腫瘤治療新藥成為全球公認的“明星產品”，人工智能、量子通信等領域取得了一批在世界上“數得着”“叫得響”的創新成果。

人工智能近年來成為全球科技競爭的關鍵領域。“將AI部署到工廠對中國在全球製造業中的競爭力未來有多重要？”面對《華爾街日報》記者的提問，工信部副部長張雲明表示，“我們深知，對於實現新型工業化這一關鍵任務，發展人工智能是必答題而非選擇題。”

張雲明説，下一步，中國要做強產業供給，加快高端算力芯片、工業多模態算法、軟硬件適配等技術攻關，加快打造高質量數據集，築牢產業底座。推進智能體開發部署，發展人形機器人、腦機接口等人工智能終端產品。研究出台“人工智能+製造”專項行動實施方案，部署重點行業、重點環節、重點領域智能化轉型任務。

中國新能源汽車的數據持續亮眼，產量從2020年的140萬輛左右躍升到2024年的1300多萬輛，銷量也實現同期增長，市場規模大概翻了三番多。工信部副部長辛國斌表示，“大家都能感覺到，不僅我們身邊的新能源汽車越來越多了，而且在許多國家包括一些汽車強國的大街上，中國品牌的新能源汽車也越來越多，這説明我們中國品牌正在穩步走向世界，為全球汽車產業電動化轉型注入了強大動力。”

辛國斌同時表示，“也要看到，目前產業發展還存在着一些不容忽視的問題，比如説高端製程車用大算力芯片還有短板，比如説產業非理性競爭的問題還比較突出等。”

工信部在推動行業治理現代化方面有怎樣的安排和考慮？李樂成表示：“下一步，我們將錨定實現新型工業化的目標任務，完整準確全面貫徹新發展理念，標本兼治、系統治理，着力完善制度機制、優化產業生態，不斷提高行業治理的現代化水平。”