鐵路數字化轉型裏的效率、環保與民生温度

10月1日起，鐵路紙質報銷憑證將正式退出歷史舞台，全面數字化的電子發票接棒登場。這不僅是一張票據的迭代，更是持續七年的鐵路“無紙化”改革迎來收官——從2018年海南環島高鐵試點電子客票，到2020年全國普速鐵路實現“一證通行”，再到2024年11月在鐵路旅客運輸領域推廣使用全面數字化的電子發票，中國鐵路用穩健的步伐，邁入出行領域數字化的新階段。

“無紙化”的各項舉措，讓人們的出行效率不斷得到提升。電子發票的全面普及，也將帶來一系列的積極影響。對企業而言，財務報銷、入賬、歸檔全流程“無紙化”，人工核對成本、憑證保管壓力大幅降低，辦公效率有效提升；對鐵路部門來説，印票紙張、油墨的消耗減少，自助終端維護成本降低，公共服務資源得以更高效利用。電子發票的推廣，用技術手段優化出行服務，讓“高效出行”不斷變為觸手可及的現實。​

長期以來，紙質票據從印刷、物流到廢棄處理，全鏈條都伴隨着資源的消耗。2024年，全國鐵路旅客發送量完成43.12 億人次，對應的紙質票用量，背後的生態成本不可忽視。電子發票的全面應用，可用“零紙張”的方式減少環境負擔。這不僅是技術替代，同時也是交通運輸領域踐行低碳環保理念的具體行動，成為鐵路部門助力實現“雙碳”目標的生動實踐。

同時，這場數字化轉型始終包裹着人文關懷的暖意。鐵路部門保留的自助機行程信息單打印服務，清晰標註着發車時間、車次、座位號、檢票口，為人們熟悉的出行方式提供了載體。針對老年人等不熟悉智能設備的羣體，鐵路部門保留人工窗口，支持現金購票與出行諮詢，讓數字化轉型既有時代的速度，更有民生的温度。​

從紙質票據的“手手相傳”，到電子發票的“指尖輕觸”，票據形態的變遷，折射出中國鐵路數字化轉型的生動實踐。它以技術創新打破效率瓶頸，以綠色理念踐行環保承諾，以人文關懷守護人們的獲得感。未來，隨着數字化技術的持續深耕，相信鐵路出行將在效率與温度的平衡中不斷升級，續寫發展與環保共生、科技與民生相融的新時代答卷。（許忠勝 徐向鵬 劉春萌）