特斯拉FSD鐵路道口“失靈”：自動駕駛安全警鐘再響

【環球網科技綜合報道】9月17日消息，據NBC(美國國家廣播公司)報道，近日，特斯拉全自動駕駛（FSD）軟件在鐵路道口的表現引發了廣泛關注和擔憂。多起事件顯示，該軟件在處理鐵路道口時存在嚴重問題，甚至可能導致災難性後果，這無疑給自動駕駛技術的安全性敲響了警鐘。

NBC新聞報道稱，今年6月，北得克薩斯州的伊塔洛·弗裏戈利在測試特斯拉FSD軟件時，遭遇了一個鐵路道口。當時道口欄杆正在降下，警示燈閃爍，一列火車正疾馳而來。然而，處於半自動駕駛模式的特斯拉汽車卻未能識別這一潛在致命情況，弗裏戈利不得不猛踩剎車才避免了一場事故。這並非個例，多位特斯拉駕駛員表示，他們的車輛在鐵路道口也遇到過類似問題，包括未能識別閃爍燈光、降下欄杆，甚至在紅燈時停在鐵軌上。

特斯拉的FSD軟件被公司宣傳為“交通的未來”，能夠“在主動監督下導航至幾乎任何地方”。然而，這些事件卻暴露出該軟件在處理複雜交通場景時的不足。專家指出，特斯拉的FSD軟件是一個黑箱人工智能模型，錯誤原因難以解釋，且訓練數據中可能缺乏足夠的鐵路道口示例。

鐵路行業多年來一直警告自動駕駛汽車在鐵路道口可能帶來的危險。並非所有鐵路道口都有欄杆和閃爍燈光，一些道口只有白色的X形標誌。此外，燈光和欄杆也可能出現故障。這就要求自動駕駛汽車必須具備高度可靠的環境感知和決策能力，以應對各種複雜情況。

然而，特斯拉FSD軟件的表現卻令人擔憂。NBC稱，儘管並非每次經過鐵路道口都會出錯，但一次錯誤就可能導致災難性後果。今年6月，一輛處於FSD模式的特斯拉汽車在賓夕法尼亞州東部駛入鐵軌，幾分鐘後被一列貨運列車撞上，所幸駕駛員和乘客及時下車才未造成人員傷亡。

這些事件也引發了監管機構的關注。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，已就鐵路道口問題與特斯拉進行了溝通，並持續分析消費者投訴以確定是否存在潛在的車輛安全缺陷趨勢。然而，特斯拉和其首席執行官馬斯克卻未對這些問題作出充分回應，這進一步加劇了公眾對自動駕駛技術安全性的擔憂。

作為自動駕駛技術的領導者，特斯拉有責任確保其產品的安全性。專家呼籲特斯拉加強FSD軟件的訓練和測試，特別是在處理複雜交通場景方面。同時，監管機構也應加強對自動駕駛技術的監管和評估，確保其符合安全標準。（旺旺）