最新研究表明：精準撞擊將顯著提升小行星防禦有效性

美國科學促進會官網公佈的一項最新研究表明，精確選擇航天器撞擊小行星表面的位置，可顯著提升防禦任務的有效性，避免小行星未來進入可能引發後續碰撞的區域，實現更長遠的安全保障。

這一研究背景源於美國國家航空航天局（NASA）於2022年9月執行的雙小行星重定向測試任務（DART）。該任務撞擊了繞小行星迪迪莫斯運行的衞星迪莫弗斯，成功驗證了“動能撞擊器”技術，即利用高速飛行器撞擊小行星，以動量改變其軌道。

NASA空間技術研究團隊表示，這一雙小行星系統質量龐大，軌道不會被明顯改變，因此DART任務中的撞擊位置並未引發對地球的新威脅。但對於一些直接繞太陽運行且可能產生危險的小行星而言，情況則不同。即使其軌道發生微小變化，也可能出現穿越引力鎖孔的現象。

引力鎖孔是指太空中的一片特定區域。在該區域內，地球或其他行星的引力會擾動經過的小行星軌道，使其在未來某個時間點再次精確迴歸併發生碰撞。換言之，引力鎖孔能夠“鎖定”未來的危機。如果一次動能撞擊恰好將小行星推入這樣的鎖孔，那麼就可能為未來的災難埋下伏筆。

因此，關鍵在於確定小行星表面的最佳撞擊點，以最大限度地降低其穿過引力鎖孔的概率。團隊為此開發了一種新技術，用於繪製小行星表面的“概率圖”，顯示從不同位置撞擊後小行星進入危險軌道的可能性。該方法借鑑了DART任務的數據，但也考慮了每顆小行星獨特的形狀、表面地形（如隕石坑和山丘）、自轉狀態和質量等個體差異。

理想情況下，這些參數可通過派遣探測器與小行星會合，之後獲取高分辨率圖像和數據來精確測定。然而，並非所有潛在威脅天體都有足夠預警時間支持此類會合任務。團隊表示，僅依靠地面望遠鏡觀測，也能在初始階段完成整個分析。

通過計算不同撞擊方案下小行星的後續軌跡，並識別出最危險的演化路徑，科學家可據此確定最安全的撞擊位置。團隊總結道，藉助這一“概率圖”，不僅能夠將小行星推離當前軌道，更能確保它不會在未來重返撞擊路徑，真正實現對地球的長期保護。

科技日報記者 張夢然