天塹變通途!一羣普通人創造人間奇蹟: 我們在地球裂縫之上建“天橋”
山水間,塔吊師傅任萬富,操控機械手臂讓大橋拔節生長;
火花裏,焊接工人黃興初,手持焊槍在閃爍中築牢橋樑的筋骨;
圖紙上,大橋設計團隊,筆尖勾勒出天塹變通途的壯闊畫卷;
東經105°,北緯25°,歷時3年8個月,他們努力讓世界第一高橋橫亙於“地球裂縫”之上。
他們,是萬千貴州兒女中的一員,最終交匯於一個座標原點——高山峽谷間,創造人間奇蹟。
橋塔之巔——我是站得最高的塔吊師傅
9月17日,隨着花江峽谷大橋上最後一個塔吊的拆除,關嶺自治縣花江鎮五里村村民、花江峽谷大橋建設施工塔吊師傅任萬富結束了兩年多的工作。下午時分,他特地爬到關嶺岸的觀橋點,第一次從旁觀者的視角,俯瞰即將通車的大橋。

花江峽谷大橋
兩岸的主塔有多高?
“關嶺岸268米,貞豐岸206米。”面對旁人詢問,任萬富脱口而出,“這是我們一米一米建起來的,記得很清楚。”
從橋墩破土動工那天起,任萬富就登上了塔吊操作室。隨着大橋主塔節節攀升、鋼桁梁逐步合龍,他的操作室也一點點升高。到施工接近尾聲時,操作室距離江面超過800米。透過窗户俯瞰,整座大橋如巨龍般橫跨峽谷,每一根鋼索、每一段梁體都清晰可見。
“在世界橋樑的建設裏,我是站得最高的塔吊師傅。”説起這段經歷,任萬富的腰桿不自覺挺直,語氣裏滿是驕傲。
如今,家住大橋下的他,出門時總習慣抬頭望一眼遠處的大橋,“不管從哪個角度看,都覺得心裏敞亮,等孩子再大些,我要指着橋跟他説:你看,那座世界第一的大橋,是爸爸建的。”

花江峽谷大橋
橋面之上——為家鄉焊接出一座世界級橋樑
“從家開車過來只要15分鐘,我可是看着大橋一天天長高的。”
2022年底開始,來自黔西南州貞豐縣平街鄉卡房村的黃興初,便進入花江峽谷大橋施工現場,從事焊接工作。
一想到能參與家門口的超級工程,黃興初的話語中就掩不住激動與自豪,“我用兩年的時光,陪伴世界第一高橋的建設成長,這件事説出去會特別驕傲!”
他的工作場地覆蓋了橋面的每一個角落。高空施工,不僅考驗技術,更考驗勇氣與責任心。
“風小的時候,我們在高處幹,風大了就轉到低處作業。”黃興初坦言,“遇到過狂風大作的時候,心裏確實會發怵。但只要風勢稍緩,全神貫注投入工作,也就顧不上害怕了。”
黃興初十分看好大橋建設帶來的旅遊前景。2023年7月,他與家人商量後,果斷投資80多萬元,購置了一條快艇和一條客船,全家齊齊投身進入旅遊行業。“現在月收入一萬多元,等大橋通車之後,遊客會越來越多。我們的好日子,還在後頭呢!”

花江峽谷大橋
橋墩之外——做大橋建設背後默默無聞的丈量者
“最忙的時候,晚上10點還在村民家裏做工作,但能為世界第一高橋建設做好服務,大家都覺得這是份榮譽。”望着遠處矗立在花江峽谷雲端、即將通車的花江峽谷大橋,安順市關嶺自治縣花江鎮徵拆辦負責人周仕雲的話語裏滿是感慨。
這座備受矚目的“世界第一高橋”,建設之初曾面臨不小考驗,僅關嶺岸橋墩建設,就需臨時徵用土地300多畝,涉及100餘户村民。
2020年8月,花江鎮專門成立徵拆工作專班,挨家挨户上門,向村民講政策、算長遠賬,把大橋建成後對出行、產業發展的利好耐心細緻地説給村民聽,漸漸贏得了所有人的信任。
土地勘測和丈量是徵拆工作的關鍵一環,容不得半點馬虎。涉及的每一寸土地,都必須走到位、爬到位、量到位、清點到位。
橋墩打基礎之前,專班成員山間爬坡、峽谷系索,無論是坡地上的每一棵果樹,還是田壟間的每一株青苗,都逐一清點、詳細記錄,確保村民的每一份權益都不被遺漏。
2023年6月,隨着最後一户村民簽訂協議,徵拆工作順利結束。
如今,花江峽谷大橋即將迎來通車時刻。“等通車那天,我一定要開車在橋上走一圈,看看大橋,看看它給家鄉帶來的新變化。”周仕雲的眼中,滿是期待。

9月19日,工人在花江峽谷大橋橋面上施工
圖紙之中——用創新書寫“世界橋樑博物館”的人間奇蹟
“這是我參與修建的第三座世界級大橋。”8月25日,花江峽谷大橋完成全部荷載試驗。試驗現場,大橋總工程師劉豪難掩自豪。
授權發明專利17項、實用新型4項,部分經驗被納入國家橋樑技術標準……花江峽谷大橋將技術創新推向新高度。
劉豪帶領團隊運用大數據手段實現“虛擬預拼裝”,鋼桁梁拼裝孔位100%精準對接;創新高性能鍛焊組合式索鞍結構,顯著提升橋樑承載力與壽命,降低維護成本。通過多普勒激光雷達測風系統,實現對破壞力極大的峽谷風全天候監測,為抗風設計與後期橋旅運營提供支持。
從基層技術員成長為“世界第一”高橋總工程師,劉豪親身見證了貴州橋樑的飛速發展。

8月25日,正在進行靜力荷載試驗的花江峽谷大橋。劉朝富 攝
在17.62萬平方公里的黔貴大地上,已累計建成3萬多座橋樑,已建和在建的橋樑連起來超過5400公里。貴州在世界最高橋排行榜中包攬前三甲席位,在世界高橋百強榜單中佔據近半席位。
這背後,是每一名參與到橋樑建設中的建設者,用奮鬥和汗水澆灌出的人間奇蹟。
他們,是優秀的貴州兒女,雖身處不同維度,卻矢志於同一個目標——誓要天塹變通途。
回望來路,3萬座橋樑連接起的高速平原,讓規劃藍圖在高山峽谷之間變為現實,橋的高度和跨度,丈量着貴州發展的速度。
展望未來,在推進中國式現代化的奮進征程中。山,不再是貴州發展的阻礙;橋,成為貴州聯結世界的紐帶。不懼艱險的貴州人民必將於山水之間創造更多新的奇蹟。
貴州日報天眼新聞記者
範力 杜延卿