電磁彈射為福建艦帶來獨特能力

【環球時報特約記者 武彥】編者的話：中國海軍殲-15T、殲-35和空警-600三型艦載機完成在中國第三艘航母福建艦上的起降訓練，標誌着福建艦具備了電磁彈射和回收能力，也代表中國海軍發展的一個重要里程碑。外媒注意到，這則消息不但意味着中國在航母電磁彈射和艦載機研製領域取得實質性突破，而且也表明中國航母的作戰能力將由此踏上新的台階。

電磁彈射擁有諸多優勢

中國軍方22日宣佈，海軍殲-15T、殲-35和空警-600三型艦載機已經完成在福建艦上首次彈射起飛和着艦訓練，標誌着福建艦具備了電磁彈射和回收能力。這是我國航母發展歷程中取得的又一次突破，對推進海軍轉型建設具有里程碑意義。

據介紹，當今航母的主流起降方式包括“短距滑跑起飛/垂直降落”“滑躍起飛/攔阻降落”和“彈射起飛/攔阻降落”。其中“短距滑跑起飛/垂直降落”只適合搭載F-35B這類垂直起降戰鬥機的航母，包括英國“伊麗莎白女王”級、日本“出雲”級和美國改裝的“閃電航母”等。“滑躍起飛/攔阻降落”適合更多種類的艦載戰鬥機，主要依靠艦載機的自身動力結合航母的上翹甲板完成起飛，但無法起飛固定翼預警機、運輸機等大型慢速飛機，中國海軍現役航母遼寧艦、山東艦，俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航母，印度“超日王”號和“維克蘭特”號航母等都採用這種模式。

而“彈射起飛/攔阻降落”被認為是最能發揮航母艦載機能力的模式。相比其他方式依靠艦載機自身動力實現起飛，彈射起飛是依靠航母上的彈射裝置將艦載機加速到起飛速度，因此艦載戰鬥機得以採用“滿油滿彈”起飛，固定翼預警機等大型飛機也能借助這種方式穩定升空。

彈射裝置分為蒸汽彈射和電磁彈射，美國“尼米茲”級和法國“戴高樂”號航母採用蒸汽彈射，而美國“福特”號航母和中國福建艦航母則採用技術更先進的電磁彈射。據介紹，電磁彈射裝置比蒸汽彈射裝置的最大能量幅度高出20%，擁有先進的反饋和閉環控制系統，能夠使彈射加速度峯平比更加恆定、末速度變化範圍更小。這些特性使電磁彈射不但可以滿足更大型飛機的起飛要求，而且它可以對彈射全程進行精確控制，具備彈射無人機等更輕更小艦載機的能力，擴大了航母搭載不同機型的能力。同時電磁彈射裝置的牽引塊復位更快，能量轉換效率高，這些特性都極大提升了航母的作戰能力。

此外，相比蒸汽彈射，電磁彈射裝置的重量更輕、體積更小，減少了對艦上液壓油、淡水和蒸汽等輔助設備的需求，各組成部分的佈局也更加靈活，能最大限度地優化航母內部佈置，增加了航母設計靈活性，潛在地提升了航母的生存能力。

根據美國海軍的評估，採用4部電磁彈射裝置的“福特”號航母艦載機出動效率理論上比“尼米茲”級高出25%以上，從而極大增加了航母的作戰能力。

美國海軍學會網站22日稱，依靠福建艦上的電磁彈射和攔阻系統，中國海軍艦載戰鬥機獲得了比以前更遠的航程，可以攜帶更重的有效載荷。“福建艦成為美國海軍之外唯一配備電磁彈射裝置的航母”。值得注意的是，儘管美國“福特”號航母早在2017年就已經服役，但它配備的電磁彈射裝置一直處於不穩定狀態，故障頻出，嚴重影響其作戰能力。五角大樓作戰測試評估辦公室發佈的2024年度報告顯示，“福特”號雖然在2023年就完成了首次海外實戰作戰部署，但其電磁彈射系統可靠性不足，導致艦載機出動效率依然低於標準。

相比之下，福建艦在測試中已經完成了殲-15T、殲-35和空警-600三型艦載機的起降，驗證了我國完全自主研製的電磁彈射和阻攔系統與多型艦載機的良好適配性，使福建艦初步具備全甲板作業能力，為後續各型艦載機融入航母編隊體系打下了良好基礎。

攻防能力極大提升

美國海軍學會網站援引西方軍事專家劉易斯的分析稱，福建艦完成三型艦載機的起降測試是中國航母計劃的“重要里程碑”。“一旦該航母投入使用，中國將有能力在固定翼艦載預警機的支持下，在第一島鏈和西太平洋地區部署第五代隱形艦載機。”

針對這次在福建艦上完成電磁彈射和攔阻降落的中國海軍三型艦載機，美國“動力”網站“戰區”頻道22日詳細分析稱，殲-35是中國新一代艦載隱形戰鬥機，從一開始就是為“彈射起飛/攔阻降落”模式而研製的。報道強調稱，美國“福特”號航母迄今為止也還沒有進行F-35C隱形艦載戰鬥機的彈射，“而且在未來幾年內可能也不會完成”，這使得殲-35成為第一架“在航母上實現電磁彈射”這一壯舉的隱形戰鬥機。

報道稱，中國海軍為航母研製了殲-15系列艦載重型戰鬥機，其早期型號適用於現役兩艘滑躍式航母，而殲-15T是專門為採用電磁彈射裝置的福建艦而研製的。它的顯著外觀特點是前起落架增加了彈射器連接杆，顯示專門針對彈射起飛方式進行了優化，理論上具備“滿油滿彈”起飛的能力。美媒此前提到，由於滑躍起飛對艦載機起飛重量的限制，早期殲-15艦載戰鬥機通常很難同時兼顧“飛得遠”和“打得狠”，執行遠程打擊任務期間更多會選擇在起飛時減少裝載燃料，確保攜帶足夠的彈藥，然後在空中再通過“夥伴加油”的方式補充燃料，這種做法極大增加了作戰行動的複雜程度。

中國航空學會艦載機分會總幹事、海軍航空大學教授韓維評價稱，殲-35、殲-15T兩型艦載戰鬥機在福建艦上起降成功，意味着中國航母編隊具備了“隱身突防+重載打擊”的雙重能力。他表示，使用電磁彈射，殲-35能以“滿油+隱身構型”快速起飛，憑藉低可探測性突破敵防空網；殲-15T則可以“滿油滿彈”升空，依託其大載彈量和大航程實施飽和式對敵攻擊。

美媒認為，這次成功在福建艦上完成起降測試的空警-600預警機將扮演與美國海軍E-2“鷹眼”系列預警機相同的角色，承擔為航母打擊羣提供遠程空中預警的任務。相比解放軍航母現在配備的預警直升機，空警-600預警機的續航時間更長、飛行高度更高、探測距離更遠，進而能夠更全面地掌握航母打擊羣周邊的海空態勢。

韓維介紹説，空警-600作為航母編隊電子信息系統的空中核心節點，它在航母上起降成功，不僅重塑遠海預警指揮鏈路，預警探測、空域監視範圍得到大幅拓展，還意味着航母編隊對相關海域的控制從“階段性存在”轉向“持續性掌控”，空防圈和打擊圈向外大大延伸，攻防能力得到提升。“而電磁彈射和阻攔這種起降方式，大大提高了預警機出動回收效率，能夠保證預警體系持續在線。”

中國軍事專家張軍社表示，結合艦載機和導彈的射程，福建艦航母作戰羣的作戰半徑可極大拓展。“這個距離將使中國海軍擁有遠海綜合攻防能力，其作戰半徑可覆蓋西太平洋第二島鏈。”

“動力”網站“戰區”頻道評價稱，在中國海軍的最新測試中，不但福建艦航母完全是中國自行研製的，而且其艦載航空聯隊最重要的型號——殲-35隱形戰鬥機和空警-600預警機也同樣如此，“中國海軍同時引入一種新的航母設計和至少兩種新的艦載機設計，無論以何種標準衡量，這都令人印象深刻”。

未來還將搭載無人機

美國媒體認為，除了這次完成上艦測試的殲-15T、殲-35和空警-600三型艦載機之外，依託電磁彈射裝置帶來的優勢，福建艦還能夠起降艦載無人攻擊機。後者可能將會讓中國航母獲得美國超級航母也尚未掌握的獨特能力。

報道稱，這次福建艦試驗的艦載機型號側重於傳統載人固定翼空中力量，但該航母很可能最終將部署先進的無人駕駛平台。在這方面，電磁彈射裝置將發揮關鍵作用。據介紹，電磁彈射裝置不但能夠適應不同起飛重量的飛機，滿足各種類型無人機的起飛需求，而且具備非常高的彈射效率，能支持無人機的快速連續出動，滿足高強度作戰或緊急任務需求，對於實施無人機蜂羣戰術至關重要。

美媒稱，中國公開展示的攻擊-11隱形無人機很可能成為福建艦和076型兩棲攻擊艦搭載的艦載無人攻擊機，它的內部彈艙可以攜帶彈藥執行攻擊任務，也可以配備多種傳感器執行戰場搜索和偵察任務。此外報道還提到，公開信息顯示，“中國海軍已經在遼寧艦和山東艦上測試了多種類型的無人機”。美媒感嘆稱，與之相反的是，五角大樓缺乏開發艦載無人作戰飛機的興趣，儘管美國海軍此前提出“無人艦載空中偵察與打擊機”（UCLASS）計劃，在航母上測試了X-47B無人機，並考慮在其基礎上研製艦載隱形無人攻擊機，但最終UCLASS計劃被降級，演變為MQ-25“黃貂魚”艦載無人加油機計劃，預計2026年才會在航母上測試。 

張軍社表示，未來可以把更多無人機部署到航母上，讓無人機配合執行偵察、電子干擾、打擊任務，實現有人機和無人機的協同作戰。這種從發現、到識別再到精準打擊的完整殺傷鏈，將顯著提升航母編隊的整體作戰效能，賦予航母編隊對縱深目標進行“穿透式打擊”的強大能力，使其在西太平洋海域廣闊、目標多元、對抗激烈的海空戰場上更具優勢。