漫評｜量質齊升，“鋼鐵動脈”服務高質量發展

近日，鐵路部門公佈今年1至8月運行數據，國家鐵路累計發送貨物26.83億噸，日均裝車18.4萬車，同比分別增長3.5%、4.3%。這份沉甸甸的“成績單”，成為鐵路物流以品質升級助力經濟發展的生動寫照。

鐵路物流的優化升級首先體現在對產業需求的深度回應。以往鐵路貨運多以“通用化”服務為主，如今對於能源、礦產等大宗物資，開通直達列車、優化運輸調度等舉措可實現“點到點”高效送達，保障工業生產穩定進行。對於生鮮、醫藥等特殊品類，鐵路部門依託冷鏈物流技術升級，構建全程温控的運輸網絡，解決貨物流通難題。對於地方特色產業，鐵路部門通過整合倉儲、運輸、通關等環節，為中小企業打通從產地到市場的“快速通道”。這種“一業一策”的精準服務，讓鐵路物流“主動賦能”，更好為經濟社會發展貢獻力量。

數字化、智能化是鐵路物流品質提升的核心驅動力。一體化的信息平台，可實現貨主、鐵路、港口等多方數據即時共享，貨物運輸狀態全程追溯，讓企業能夠精準掌控物流節點；集裝化、標準化運輸設備的推廣，不僅降低了貨物損耗，更提升了裝卸效率，有效服務多式聯運發展；大數據算法在運力調度中的應用，能夠根據貨流變化動態調整車次、優化線路，讓鐵路運輸資源實現最優配置。科技賦能下的鐵路物流，正從“經驗驅動”轉向“數據驅動”，以更高效率降低全社會物流成本。

如今，鐵路物流已成為連接國內國際市場的紐帶。在國內市場，通過打通區域間的物流堵點，“幹線+支線”的立體化運輸網絡，讓中西部的資源優勢與東部的市場優勢高效對接，更好服務區域經濟協調發展。在國際市場，鐵路部門依託跨境鐵路通道建設，深化與各國的物流合作，通過簡化通關流程、完善口岸配套，讓跨境貨物運輸更便捷、更高效。從連接內陸與沿海的鐵水聯運，到貫通亞歐大陸的國際班列，鐵路物流正以開放的姿態，為國際貿易提供穩定可靠的運輸保障。

鐵路物流的供給優化正展現出強大的輻射效應。我們相信，隨着鐵路現代化物流體系的加速建設，以市場需求為導向的物流產品創新，將進一步降低全社會物流成本，讓“鋼鐵動脈”在國民經濟發展中釋放更大活力。（方琪）