涉電動自行車，北京擬放寬搭載未成年人年齡！請注意，騎行違規行為——

9月24日，北京市十六屆人大常委會第十九次會議召開，審議了《北京市非機動車管理條例（修訂草案）》（以下簡稱“條例修訂草案”）。禁止拼裝電動自行車，電動自行車可載未成年人年齡調整至16週歲，電動自行車行駛證、號牌將設定10年的有效期，期滿後可提出延用申請……條例修訂草案直面非機動車管理中面臨的痛點、難點、熱點問題，強化安全管理，將產品安全、通行安全、消防安全要求貫穿非機動車生產、銷售、登記、使用、停放、充電各環節、全場景。

禁止拼裝電動自行車

修訂草案明確提出了禁止生產、銷售拼裝電動自行車的要求，並對哪些行為屬於違法改裝、加裝進行了界定。例如，禁止對電動自行車改裝、加裝電動機和電池等動力裝置，或者更換為不符合國家標準的電動機和電池等動力裝置；禁止拆除或者改動限速處理裝置；禁止改裝、加裝車篷、車廂、座位、照明裝置、高分貝喇叭等裝置或者設備。

修訂草案提出，為了交通安全，駕駛非機動車在道路行駛過程中，不得瀏覽電子設備。駕駛電動自行車通過人行橫道、過街天橋、地下通道時，要下車推行，不得騎行通過。

號牌有效期滿可提出延用申請

為了優化便民服務措施，修訂草案提出了推行登記網上辦理，推進行駛證電子化的要求。公安機關交通管理部門應當建立完善車輛登記信息系統，推進電動自行車行駛證電子化以及電子識別芯片等信息技術的應用。利用交通技術監控設備收集、固定非機動車道路交通違法行為事實的，應當向社會公佈固定式交通技術監控設備設置地點。

按照新國標要求，參考生產廠家建議使用期限，電動自行車行駛證、號牌將設定10年的有效期；期滿後，車輛所有人可以提出延用申請。

可載未成年人年齡調整至16週歲

按照此前的規定，在本市駕駛電動自行車上道路行駛時，成年人只能在駕駛人座位後部的固定座椅內載一名12週歲以下的兒童。而此次的修訂草案，對搭載未成年人的年齡進一步放寬，調整為“可載未成年人年齡至16週歲”。無論是駕駛還是乘坐電動自行車，都應當佩戴頭盔。

駕駛人不得雙手離把或手中持物

在通行規則方面，條例修訂草案進一步完善駕駛人通行規則方便羣眾知悉，共計18條。例如，不得雙手離把或者手中持物；不得有瀏覽電子設備、以手持方式撥打接聽電話等分散注意力、妨礙安全駕駛的行為；不得逆行；遵守交通信號燈的指示；等待信號燈時，在非機動車停止線外或者待駛（轉）區內順序等候；進出、穿越道路時，讓正常行駛的車輛、行人優先通行；通過交叉路口時減速慢行；同向行駛的車輛應當順直行駛，超車時不得妨礙其他車輛正常行駛；不得突然猛拐；不得扶身並行、互相追逐或者曲折競駛；行經人行橫道時避讓行人；不得進入高速公路、城市快速路或者其他封閉的機動車專用道；不得醉酒駕駛等。

外賣、快遞等所用車輛發放專用號牌

如何保障從業人員權益，避免快遞、外賣小哥“困於算法”？修訂草案提出，利用非機動車開展快遞、外賣等服務活動的電子商務平台經營者應當依法履行算法備案手續，制定算法規則時應當遵守道路交通規則，充分考慮從業人員的交通安全，合理確定配送時間、路線等標準和要求，定期開展算法審核、評估、驗證，動態優化算法規則，保障從業人員依法、安全、文明駕駛。修訂草案提出，電動自行車用於互聯網租賃或者快遞、外賣等服務活動的，發放專用號牌。

為了維護道路交通安全、消防安全和市容環境秩序，互聯網租賃自行車經營者應當建立承租人信用管理制度，將承租人違法信息納入信用管理，並採取必要的信用管理措施。同時，還應建立健全押金、預付金管理制度，將押金、預付金存入本市開立的銀行資金專用賬户；可以對信用良好的承租人適當降低或者不收取押金。

北京晚報 記者 張楠 綜合北京青年報報道