七部門：到2027年建成一批“人工智能+交通運輸”標誌性創新工程

日前，交通運輸部會同國家發展改革委、工業和信息化部、國家數據局、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局發佈了《關於“人工智能+交通運輸”的實施意見》（交科技發〔2025〕92號，以下簡稱《實施意見》）。

《實施意見》明確了“人工智能+交通運輸”行動總體目標：*到2027年，*人工智能在交通運輸行業典型場景廣泛應用，綜合交通運輸大模型體系落地部署，普及應用一批智能體，建成一批標誌性創新工程；*到2030年，*人工智能深度融入交通運輸行業，智能綜合立體交通網全面推進，關鍵核心技術自主可控，總體水平居世界前列。《實施意見》主要部署了以下4方面任務。

*一是加大關鍵技術供給。*提出了開展應用技術攻關、加快智能產品創新、建設綜合交通運輸大模型等3項重點任務，聚焦行業發展的共性需求與前沿方向，構建覆蓋全產業鏈的人工智能產品體系，全面提升交通運輸系統的智能化水平，築牢人工智能應用根基。

*二是加速創新場景賦能。*充分發揮行業應用場景豐富的優勢，從組合輔助駕駛、智能鐵路、智慧航運、智慧民航、智慧郵政、智能建養、聯程聯運與智慧物流等領域部署7項重點任務，以場景創新為牽引，以試點示範為抓手，打造一批可複製、可推廣的典型應用案例，形成以點帶面、整體提升的發展格局，拓展人工智能應用廣度。

*三是加強核心要素保障。*提出了統籌優化算力供給能力、加快高質量數據集建設、推動泛在網絡設施建設等3項重點任務，因地制宜強化算力保障，構建覆蓋多模態、多場景的交通運輸大數據資源體系，打造天地一體、雲網融合的交通數據傳輸網絡，為人工智能應用提供高速、可靠、安全的支撐體系。

*四是優化產業發展生態。*提出了提升產業生態孵化能力、持續完善人工智能治理機制、加快形成人才聚集效應等3項重點任務，充分發揮創新主體作用，加強基礎研究和應用研究，加快人工智能技術成果轉化，建立多層次的人才培養體系，完善人工智能創新環境。

《實施意見》還提出了建立交通運輸人工智能協調發展機制、加大應用場景開放力度、加強網絡和數據安全合規管理、完善倫理審查規則和工作機制、建立健全網絡和數據安全保護體系、深化對外交流合作等保障措施。