四川攀鹽高速公路全面啓動建設 攀西交通迎來重大升級

9月28日，記者從蜀道集團獲悉，國家“十四五”規劃重大工程——攀枝花至鹽源高速公路項目正式進入實質性建設階段。

項目起於涼山州鹽源縣棉椏鎮，止於攀枝花市仁和區太平鄉，全長約131.3公里，其中攀枝花境內約86.3公里，涼山州境內約45公里。全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里，路基寬度25.5米，設橋樑67座、隧道20座、互通式立交10處，橋隧比約80%。

項目地處橫斷山脈東北緣，地形地質條件極其複雜。其中最引人注目的格薩拉隧道全長約12公里，建成後將成為世界進出口高差最大的高速公路隧道。此外，全長約14.5公里的同德隧道將成為世界最長單坡高速公路隧道，金沙江特大橋則將成為國內同類型主跨變寬幅度最大的高速公路斜拉橋。

建成後，攀枝花市區到鹽源縣車程將由5小時縮短至約2小時，並將實現與西香高速、蓉麗高速、攀大高速、京昆高速四條區域交通動脈的有機銜接，助力攀西地區融入“大香格里拉生態旅遊區”，促進沿線經濟社會高質量發展。

（總枱記者 陳凱 李朕）