“世界第一高橋”貴州花江峽谷大橋今日正式通車

【環球網科技綜合報道】9月28日消息，根據“貴州交通”公眾號信息，“世界第一高橋” 花江峽谷大橋今日正式通車，這座建在“地球裂縫”北盤江大峽谷上的高橋不僅改寫了世界橋樑紀錄，更將兩岸通行時間從2小時縮短至約2分鐘。

資料顯示，花江峽谷大橋是貴州六枝至安龍高速公路控制性工程和貴州省橋旅融合示範性項目工程。大橋連接安順市關嶺布依族苗族自治縣和黔西南布依族苗族自治州貞豐縣兩岸，因跨越被譽為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名。該大橋全長2890米，主橋跨徑1420米，橋面至水面高度625米，由貴州交通投資集團有限公司（簡稱貴州交投集團）投資建設、所屬貴州橋樑集團負責施工，是貴州設計、施工並主要使用貴州建材的自主品牌大橋，不僅主橋跨徑居山區橋樑跨徑世界第一，更是新的山區峽谷世界第一高橋，被稱為“橫豎都是世界第一”。

同時，通過建設“橋樑觀光+橋樑運動體驗+旅遊服務”於一體的橋旅融合綜合體，該橋成為貴州重點打造的橋旅融合3.0樣板和世界級旅遊標識。

據貴州交通方面介紹，該大橋的“智慧”藏於每一處細節，項目團隊在索股中植入了智慧纜索，猶如大橋的“神經系統”，可即時感知橋樑健康狀態。主纜是懸索橋的生命線。花江峽谷大橋的每根主纜由217根索股組成，每根索股由91根直徑5.7毫米的高強鋼絲組成，投入使用的鋼絲總長度達9.3萬千米，相當於環繞地球赤道兩圈還多。

另外，花江峽谷大橋在抗風設計、高空施工等領域實現了多項技術突破，為全球山區橋樑建設提供了“中國方案”。大橋創新採用智能纜吊系統、2000兆帕級高強鋼絲等先進技術，獲得授權專利21項，多項技術成果納入國家橋樑建設標準。（青雲）