我國首套新造船碳捕集系統交付

科技日報記者 薛巖

27日，我國首套應用於新造船舶的碳捕集系統在山東海運的散貨船“山東鑫盛”輪上成功交付，標誌着我國在船舶碳捕集技術領域實現關鍵突破，向產業化應用邁出了重要一步，為實現“雙碳”目標提供了有力技術支持。

該套系統由中國船舶集團有限公司第七一一研究所(以下簡稱“中船集團七一一所”)自主研發，是國內首個覆蓋“吸收—解吸—壓縮—液化—存儲—過駁”全工藝流程的散貨船碳捕集裝置，具有完全自主知識產權。

船舶碳捕集技術長期面臨運行環境複雜、空間限制嚴格等挑戰。研發團隊攻克了高效吸收劑吸附技術、分區參數控制等核心難題，使系統在遠洋船舶有限空間與複雜工況下，仍能實現穩定高效、能耗較低的運行。目前，該系統二氧化碳液化率達99%、液態二氧化碳純度達99.9%，同時，有效降低了系統能耗和二氧化碳耗散量，提升了儲罐存儲能力，更加適配於遠洋船舶的實際需求。

據瞭解，捕集後的二氧化碳可資源化利用，用於生產甲醇、建築材料等高附加值產品，形成“捕集—利用—循環”的綠色閉環。該系統不僅有助於船舶減排，還可為運營方創造經濟收益，實現環保與經濟效益的雙贏。