世界首台原位連續大尺寸可變徑盾構機下線

今天（9月30日）， 我國自主研製的世界首台能夠在原位實現連續大尺寸直徑變化的盾構機“變徑一號”在廣東佛山成功下線，這是我國城市軌道交通建設領域的一項重大突破，是國家重點研發計劃“城市軌道交通可變徑盾構站隧一體化綠色建造關鍵技術與裝備”重點專項的組成部分。

“變徑一號”盾構機採用可變徑盾構站隧一體化綠色建造技術，就像給盾構機裝了“伸縮骨骼”，盾構機直徑能在8.83米到12.45米間實現“小變大、大變小”的無級調節，突破了常規盾構機固定直徑模式。

“變徑一號”的刀盤就像“變形金剛”，在隧道或車站等施工區間，先以小直徑掘進區間隧道，到達車站位置後原位“擴徑”開挖出更寬的車站隧道，完成車站段施工後再“縮徑”，繼續向下一區間掘進。整個過程一氣呵成，無需中途拆機或增設工作井，有效避免了傳統盾構機帶來的地面開挖、施工間斷和場地佔用問題，實現“小創面、低影響、微干擾”的綠色建造。

“變徑一號”盾構機系統通過對刀盤變徑、盾體變徑、空間防護及動力匹配等關鍵系統的優化與集成創新，實現裝備掘進性能與能源消耗的協同智能控制，將於年內用於廣州地鐵建設。

（總枱央視記者 李偉代）