何以中國·理想都城｜數字化技術再現圓明園昔日輝煌盛景

戴上XR設備，就能一秒進入賽博空間，“穿越”回古代欣賞昔日輝煌；720°環形屏幕環繞周身，裸眼3D特效和4D動感座椅的結合彷彿讓人置身飛船在空中遨遊；時光巴士載着人們行駛在歷史與現在的交界處，透過車窗就能在現實中看到過去的景象……這些科技感十足的場景並不是科技館中的互動體驗項目，而是出現在歷史名園圓明園中。

圓明園曾被譽為“萬園之園”“一切造園藝術的典範”，是世界聞名的文化遺產。曾經的圓明園不僅彙集了江南名園勝景，還移植了許多西方園林建築，集當時古今中外造園藝術之大成，堪稱人類文化的寶庫。但隨着整座園林在清代末年徹底毀於戰火，如今的圓明園只剩遺址上的殘垣斷壁。也正是因為這個原因，許多人認為圓明園“現在只剩一堆廢墟，有什麼可看的”，來到北京的遊客也大都不會將圓明園作為首選目的地。

圓明園大水法遺址

為了吸引更多的遊客前來圓明園遊覽觀光，圓明園管理處在遊覽項目的設計上下足了功夫，藉助科技手段再現圓明園昔日輝煌便成為一個可行的選擇。近年來，圓明園打造了多個數字化交互體驗項目，利用VR、AR、MR、4D等多種數字技術，推出沉浸式交互體驗項目，讓遊客在沉浸式遊覽體驗中，感受圓明園傳統文化的藝術魅力。

走進圓明園720°穿越飛船，好像走進了電影院的放映廳。但與普通電影院不同的是，這裏的屏幕呈弧形環繞在頭頂四周，座椅上也配備了安全帶。“飛船”啓動後，720°膠囊型屏幕和虛擬現實影像技術的結合會營造出裸眼3D效果，讓人有身臨其境之感。飛行動感特效技術的應用和隨劇情進程不斷移動的座椅也給人一種像在空中飛翔的獨特感受，身處其中竟有與飛機起飛時類似的體驗。

720°穿越飛船實景

劇情以故事性創作的方式，深度還原了圓明園的盛時盛景。在劇情不斷演進中，遊客隨主角不停“上天入地”，以第一視角穿行遊覽，觀賞園林美景，親歷歷史故事，感受傳統文化，在全景式沉浸的遊覽體驗中，深入瞭解圓明園的前世今生。

圓明園時光巴士是圓明園主推的另一項代表性數字遊覽項目。巴士的窗户不是普通的玻璃，而是一塊OLED屏幕。車輛在園內行駛過程中，藉助實景3D掃描、三維建模、地理感知、天氣感知、即時渲染、MR、AX等技術，形成深度互動空間情境秀。約5公里的遊覽路線上共設有11處重要景點點位，每當巴士經過一處景點，屏幕上便會呈現數字技術在此處原址基礎上覆原的古代建築或場景，與現實環境相互融合，讓遊客用裸眼就可以看到歷史與現實交融的景象。

時光巴士融合歷史與現實場景

在西洋樓遺址內最負盛名的大水法遺址前，圓明園管理處宣傳科科長餘娜向記者介紹，圓明園的數字化進程早在上個世紀就已啓動。從上世紀90年代起，圓明園就開始對園內遺址進行掃描建檔等數字化整理工作，並根據流傳下來的銅版畫和老照片重建歷史景觀，到目前為止，已經通過數字建模完整復原了圓明園108景。

藉助已經獲得的數字化素材，這些數字化項目通過不同的載體和技術手段，能夠讓不同年齡段的觀眾沉浸式體驗圓明園的建造歷程、建築景觀和歷史故事，從而體驗盛時不一樣的圓明園。如“圓明園時光巴士”就將現代科技與人、物、情、景相結合，通過沉浸式互動的創新方式，為遊客帶來新鮮生動的感官體驗、酣暢淋漓的文化享受。它串聯起園內重要的歷史節點，通過對關鍵歷史場景的重現，讓遊客能夠在20分鐘左右的旅程中快速理解圓明園的歷史變遷。

相比於數字化項目主要吸引年輕人羣體，圓明園還依靠自身豐富的自然生態資源，針對中老年客羣打造了西部花海。花海總面積1萬餘平方米，種植了美麗月見草、百日菊、波斯菊、孔雀草等10餘種草本花卉，顏色豔麗。9月中下旬恰逢盛花期，吸引了不少各年齡層次的遊客及本地羣眾前來拍照打卡。

遊客在西山花海賞花拍照

“大家以前其實都覺得來圓明園旅遊沒有什麼可看的，只是來大水法拍照留念。現在藉助數字化技術有了更豐富的體驗，人們能夠看到圓明園曾經是多麼精美、多麼宏偉。”餘娜介紹，未來隨着技術的發展，圓明園將在目前的基礎上繼續推出升級版的數字化項目。比如目前正在進行的科研項目“重返海晏堂”，在對海晏堂遺址進行掃描和建模的基礎上，在夜晚通過燈光復原其原貌，讓遊客用裸眼就能看到全盛時海晏堂景區的全貌。“這是未來的發展趨勢，也是未來圓明園能夠給大家帶來的新體驗。”餘娜説。（光明網記者 張晨昊 李政葳）