全國首次滾裝船綠色甲醇加註完成

本報天津電（記者靳博）近日，全球首艘9300車位甲醇雙燃料汽車滾裝船“港榮”輪首航靠泊天津港環球滾裝碼頭，300噸國產綠色甲醇順利完成岸基加註，這也是全國首次滾裝船綠色甲醇加註，標誌着天津港具備規模化供應綠色甲醇能力，向國際航運低碳燃料樞紐邁出關鍵一步。

本次加註所用甲醇產自內蒙古自治區，以廢舊輪胎和生物質為原料，全生命週期減碳超70%，一次作業即可減排二氧化碳460噸。

近年來，全球航運業減碳進程全面提速，2024年全球雙燃料船佔新造船訂單總噸位比例突破50%，綠色甲醇成為主流替代燃料趨勢明顯。天津港緊鄰“三北”綠色甲醇主產區，運輸成本優勢明顯；專業液體化工碼頭、千噸級到10萬噸級泊位齊備；甲醇罐區及鐵路專用線等儲運設施完善，公鐵水聯運便捷，是大規模綠色甲醇集散的理想門户。針對船舶甲醇加註作業，天津海事局率先發布《船舶水上低閃點燃料加註作業安全監督管理暫行辦法》，填補了國內低閃點燃料加註監管制度空白。

據介紹，“港榮”輪由招商局集團所屬招商輪船訂造、招商工業建造、招商滾裝管理運營，總長219.9米、型寬37.7米、設計裝載容量9300個標準車位，躋身全球最大載量汽車滾裝船行列。“港榮”輪動力系統可實現傳統燃油與甲醇兩種燃料模式靈活切換，滿足國際海事組織最高排放標準，使用綠色甲醇時可減少70%以上的温室氣體排放。配備中壓岸電系統，可實現靠泊期間“零排放”。此次首航共裝載國產汽車、客車、大型設備等近7000台。