受美關税影響 今年德國漢堡港對美進出口業務下降約四分之一

漢堡港位於德國北部城市漢堡，是德國最大綜合性港口、歐洲第三大通用港口，也是全球重要海鐵聯運樞紐之一。

10月1日，漢堡港舉行新聞發佈會，介紹未來發展計劃。國際港口協會主席、漢堡港董事會主席兼港口首席執行官延斯·邁爾表示，今年以來，漢堡港整體運營實現增長；但與去年同期相比，對美國的進出口業務下降約24%，這主要是由於美國加徵關税政策導致的。

*國際港口協會主席 漢堡港董事會主席兼港口首席執行官 延斯·邁爾：*我認為美國關税政策在漢堡，更多的是被視為一種不確定性，你永遠不知道接下來會發生什麼，這會破壞美國、歐洲和德國之間的貨物流通。今年以來我們的資產負債表顯示，美國進出口額下降了約24%，但漢堡港的整體業績卻增長了9.3%，因此中國和東南亞的增長，遠高於美國方面的損失，這就是事實和實際數據。漢堡是一座貿易城市，我們認為自由貿易在世界範圍內非常重要，我們是自由貿易和全球貿易的堅定推動者。

漢堡港將積極參與共建“一帶一路”倡議

延斯·邁爾指出，漢堡港作為連接歐洲和亞洲的樞紐，將會在全球貿易中發揮着越來越重要的作用，未來也將繼續積極參與中國提出的共建“一帶一路”倡議。

*國際港口協會主席 漢堡港董事會主席兼港口首席執行官 延斯·邁爾：*眾所周知，漢堡與中國關係密切，我們與天津、深圳、上海以及青島等港口都簽署了姊妹港協議，因此我們與中國的關係非常密切。我們也在海鐵聯運上，積極參與共建“一帶一路”倡議，“一帶一路”不僅僅是貨物的運輸，也是文化交流，是互聯互通的信息技術交流。我們將繼續參與這一倡議。

*總枱記者 賀俊強：*這裏是德國北部重要的港口漢堡港，漢堡港被德國稱為“通向世界的門户”，當前全球經濟增長面臨更多的不確定性，漢堡港港口運營方表示，貿易保護主義只會增加企業的運行成本，而開放與合作則會為各方帶來更多的機遇。