載人+無人 我國雙潛器在北極深海實現多個首次

中國第15次北冰洋科學考察完成考察任務。除了“蛟龍”號在北極冰區的首次下潛，這次任務還有另一個突破，就是完成了全球首次極區載人與無人潛水器的水下協同作業。

載人無人協同

雙潛器首次“攜手”闖深海

在第15次北冰洋科學考察過程中，深海一號科考船搭載的“蛟龍”號載人潛水器與無人遙控潛水器，在北極海域開展全球首次極區水下協同作業。

*“蛟龍”號北極首潛主駕駛 傅文韜：*因為“蛟龍”號作為載人潛水器，在水下從來都是單點作業，我們這次就拓展了它的作業能力。我們嘗試了“蛟龍”號和無人遙控潛水器共同作業，這就要解決包括通信、定位等多方面的問題，然後再考慮下一步聯合作業的問題。

“蛟龍”號與無人潛水器於8月14日完成首次攜手下潛，對水下精準定位和通信功能進行測試，對雙潛水器水下作業模式進行了驗證。8月15日完成的第二個潛次，則開展了雙潛器水下聯合作業，使用無人潛水器拍攝了“蛟龍”號在海底進行水下生物、沉積物取樣的視頻；“蛟龍”號向無人潛水器轉交了岩石、作業標記物等物品；雙潛水器還互相拍攝了彼此深海視頻影像。

*國家深海基地管理中心深海工程技術中心副主任 李德威：*通過載人潛水器與無人遙控潛水器ROV協同作業，可以實現1+1 >2的效果，彌補載人潛水器在水下大規模取樣能力不足。同時，人類創造性和機器精準性深度融合，是未來深海技術開發和勘探的必然趨勢。

AI識別+環境DNA

精準調查冰區海底生物

中國第15次北冰洋考察還有另一項新的探索，科學家們在海底用上了“AI識別+環境DNA檢測”的創新調查模式。

自然資源部第二海洋研究所團隊收集的上萬張深海生物圖像，為AI生物識別提供了技術支持。同時為了確定AI識別的準確性，還要疊加環境DNA檢測。

本航次在極區的調查中，通過AI識別技術發現，調查海域底棲生物密度、生物多樣性、個體體形在幾十公里至上百公里空間範圍內呈顯著差異。在北太平洋進行調查時，發現皇帝海山鏈具有64個底棲生物類羣，與西太平洋麥哲倫海山生物類羣相似性為85%，表明太平洋海山底棲生物之間可能具有連通性。

四船北冰洋科考：獲得大量珍貴樣品和數據

中國第15次北冰洋考察由“雪龍2”號、“極地”號、“深海一號”和“探索三號”四船共同實施，是我國迄今為止規模最大的一次北冰洋科考。這次科考取得了哪些珍貴的樣品和其他成果？

本航次最北到達北緯77.5°，填補了我國大洋航次在高緯度海域精細綜合調查的空白。載人潛水器能夠在常規設備難以到達的極端複雜地理區域，開展抵近觀測和精準取樣工作。

此次考察“蛟龍”號採集了大量的岩石、沉積物和海水樣品，獲得了海鞘、海葵、蛇尾、鈎蝦、海蜘蛛等12大類183件生物樣品。

*國家深海基地管理中心助理研究員 李夢娜：*此次載人深潛獲取的生物樣品相較於傳統的底棲拖網等被動採樣方式，質量更佳和完整度更高，有利於後續形態鑑定和科學研究。

此外，中國第15次北冰洋考察中，首次按不同水深梯度和時間尺度布放多套海底生物影像觀測系統，獲取了多要素、多層次、多時空尺度的冰邊緣區調查數據。

在海洋深處，有一種特有的類似雪花飛舞的現象被稱為“海雪”，實際是由海洋懸浮顆粒碰撞粘連形成的大型絮狀懸浮物，科學家通過深海潛水器才能肉眼觀察到這個現象。而本次北冰洋考察也增進了對北極“海雪”形成機制的理解，為研究北極冰邊緣區生態系統對海冰消退的響應奠定了基礎。

（總枱央視記者 王凱博 李潔 田琪永 張琪 柳棟）