《油氣管網設施公平開放監管辦法》發佈 這項新規有三大突破

今天，國家發展改革委、國家能源局聯合發佈《油氣管網設施公平開放監管辦法》。

打個比方，油氣管網好比一條“能源高速公路”。過去，這條路主要是幾輛“大貨車”（也就是幾家國企）在跑，其他小車、私家車（比如民營企業）想上路？難！

但現在不一樣了，這次國家出手，立下新規：這條“能源高速公路”要對所有符合條件的“車輛”進一步開放。也就是説，不管什麼企業，只要合規，就能申請使用管網運輸油氣。

這次的新規還有三大突破：

油氣管網監管第一次有了“部門規章”；

第一次有了統一公平開放標準；

第一次引入行政處罰——誰要是搞歧視、搞壟斷，那就處罰，絕不手軟！

這樣一來，此前很多民企想參與油氣運輸苦於“沒門路”，現在他們能公平使用管網，管網利用率提升了，油氣運輸成本自然會下降。而且，進口LNG、煤層氣、煤制氣……各種氣源都能進入“全國一張網”，靈活調度。

這次的新規，不僅給公平競爭立了規矩，還能讓能源供應更穩定、更透明。

（總枱央視記者 嶽羣 劉穎 吳昊 孫淵 王佳林）