合武高鐵曹家坳特大橋成功轉體 跨京九鐵路實現毫米級對接

昨天（10月21日），湖北麻城合武高鐵曹家坳特大橋順利完成轉體施工，重達數千噸的橋體在京九鐵路上空精準完成60度轉體，實現毫米級精度對接，標誌着國家"八縱八橫"高鐵網沿江通道建設取得重大突破。

當天晚上6時18分，隨着現場總指揮一聲令下，曹家坳特大橋開始緩緩轉動。這座96米現澆混凝土箱T構，在京九鐵路上空歷時67分鐘，平穩旋轉60度，最終精準到達設計橋位，順利完成轉體。

曹家坳特大橋位於麻城市中館驛鎮與南湖街道交界處，地形以低山、丘陵為主，同時上跨我國南北鐵路大動脈——京九鐵路。面對低丘地貌和跨越繁忙幹線的雙重挑戰，施工團隊創新採用*"旁位懸澆***+同步轉體"**工藝，並在施工前運用BIM建模技術模擬60°轉體軌跡，在確保轉體精準到位的同時，保證了對京九鐵路運營的零干擾。

據瞭解，此次轉體施工的成功，為整個合武高鐵項目的後續建設掃除了關鍵障礙。合武高鐵是沿江高鐵通道的重要組成部分。建成後，武漢到合肥的鐵路運行時間將從現在的2小時縮短至1小時，加速合肥與武漢互聯互通，助力長江經濟帶高質量發展。

（總枱記者 彭照 殷亮）