空客在華第二條總裝線正式投產，空客CEO：紮根中國、服務中國具有重要意義和價值

【環球時報報道 記者 樊巍】10月22日，全球性綜合航空企業空中客車在中國天津啓用第二條A320系列飛機總裝線，據瞭解，全新設施預計將於2026年初全面投入運營，目前總裝首架飛機的準備工作正在進行中。空中客車公司首席執行官傅裏當天在接受《環球時報》記者採訪時表示，未來空客希望能進一步拓展中國本地供應鏈。“即便面臨地緣政治等挑戰，空客仍將持續在中國投資，並不斷擴大業務規模。”傅裏稱。

“預計到今年年底，空客在中國的總裝總量將突破800架。”傅裏表示，在華第二條總裝線的啓用將提升空客產能，提升空客天津總裝線的產能。“中國航空市場正持續增長，預計未來20年，中國市場對飛機的需求將達9500架，約佔全球市場需求的20%。”

據《環球時報》記者瞭解，隨着第二條生產線的加入，空客將能在貼近中國及中國以外客户的地方實現產能翻倍，並在全球範圍內建成由10條總裝線組成的生產網絡，其中4條位於德國漢堡、2條位於法國圖盧茲、2條位於美國莫比爾、2條位於中國天津。這條先進的生產線採用了空中客車最新的科技與工藝，將以空客公司在全球範圍內的統一最高標準生產飛機。

除了交付中國市場，空客飛機也在交付全球多國。傅裏向《環球時報》記者介紹稱，近期空客A320系列飛機的交付總量已超過波音737系列，成為史上最暢銷、最成功的民用飛機，儘管A320系列比波音737系列晚推出20年。

“當前世界形勢複雜，逆全球化的趨勢存在，但情況更為複雜。如今，各國間的相互依存度可能達到了歷史最高水平，也存在一些需要我們應對的矛盾狀況。”傅裏認為，世界變化迅速，有時甚至難以預測、充滿不確定性，這正是空客需要面對的挑戰。因此，擁有可靠的合作伙伴至關重要。空客堅信，紮根中國、服務中國具有重要意義和價值，這也是應對所謂的“逆全球化”的一種方式，能增強空客業務的韌性。

據瞭解，空客天津總裝線於2008年投入運營，是空客在歐洲以外的首條民用飛機生產線。截至目前，這座設施已經總裝並交付780餘架A320系列飛機，成為中歐合作的成功典範。“中歐兩大經濟體有充分理由加強合作、克服外部挑戰，這也是眾多歐洲國家駐華大使出席此次投產儀式的原因所在。”傅裏稱。