發現最美鐵路丨織密粵東鐵路網 點燃騰飛新引擎

央廣網汕頭10月30日消息（記者王晶 張順鵬）道路通則百業興，樞紐活則經濟旺。10月29日，由中央網信辦網絡社會工作局、國鐵集團黨組宣傳部聯合舉辦，廣東省委網信辦、中國鐵路廣州局集團有限公司黨委共同承辦的“發現最美鐵路·粵東騰飛新引擎”網絡宣傳活動走進粵東規模最大、接駁功能最全的鐵路站房——汕頭站。

記者在走訪中瞭解到，這座融合地域文化與現代樞紐功能的鐵路車站，正以浸潤人心的文化內涵、四通八達的交通網絡、精細暖心的服務保障，成為撬動粵東都市圈發展的“交通支點”，書寫着新時代鐵路賦能區域高質量發展的生動答卷。

汕頭站（央廣網發 廣鐵集團供圖）

文韻浸潤 打造特色新地標

走進汕頭站，濃郁的潮汕文化氣息撲面而來，每一處設計都藏着地域特色的巧思。車站採用全國首例建構一體化樹狀造型鋼結構柱施工技術，候車大廳16根“榕樹”造型立柱撐起8000噸鋼結構屋蓋，既寓意“榕歸故里”的家鄉情懷，又彰顯堅韌不拔的城市精神，透光屋頂更實現了採光與節能的“雙贏”。

站台雨棚的柱身、柱頭融入“榕樹”與“海洋”元素，流暢線條兼具沉穩生機與靈動韻味；進站檢票口盒子造型取自“紅頭船”意象，傳承奮勇拼搏的開拓精神；消火栓箱、風柱以“海洋”為設計靈感，呼應汕頭海濱城市的特質。全國高鐵站首個“鯨奇探險”主題兒童樂園，為帶娃旅客提供了專屬“安心角”，讓出行體驗更具温度。

金鳳服務枱（央廣網發 廣鐵集團供圖）

作為服務品牌標杆，“金鳳服務枱”以汕頭的市花“金鳳花”為靈感，秉持“主動、熱心、專業、敏行”理念，為老幼病殘孕等重點旅客提供“一對一”全程幫扶。

東廣場上，汕頭站全貌盡收眼底。“海絲騰飛、潮立汕頭”的設計立意貫穿始終，22根最高約23米的“海浪柱”搭配“海浪”造型檐口吊頂，呈現“海潮奔湧”的壯闊景象；正面柱廊設計理念源自嶺南騎樓，盡顯傳統建築文化與開放包容的城市精神。

汕頭站（央廣網記者 張順鵬 攝）

樞紐升級 織密粵東交通網

汕頭站的蝶變，始於交通網絡的全面擴容。作為粵東鐵路樞紐核心，車站規劃規模達11台24線，分為汕汕場、梅汕場、粵東城際場三大區域。其中，2024年9月20日投入使用的梅汕場，目前圖定開行111趟列車，日均運行101列，向北可直達武漢、南昌、長沙等城市，向西貫通桂林、湛江及粵港澳大灣區，讓汕頭市民“説走就走”的出行願望成為現實。

據統計，新站房啓用以來，已發送旅客630.47萬人次，到達旅客596.10萬人次，日均迎送旅客3.13萬人次，連續16次刷新單日發送、到達及到發歷史紀錄。交通動脈的暢通，加速了人流、資金流、信息流的匯聚，乘高鐵赴汕頭，嘗潮汕美食、品工夫茶韻、賞英歌舞風采、觀潮劇魅力，已成為外地遊客追捧的文旅新風尚。

“今年上半年，汕頭市接待遊客約3646萬人次，同比增長10.5%；綜合旅遊收入約419.2億元，同比增長14.5%，高鐵運輸能力的提升成為文旅經濟增長的重要支撐。”汕頭市文旅局相關負責人表示。

更令人期待的是，正在聯調聯試的汕汕場預計今年12月26日啓用，屆時汕頭將邁入350時速高鐵時代，到廣州的旅行時間將縮短1.5小時左右。而規劃2027年建成的粵東城際場，將串聯汕頭、潮州、揭陽三市，與汕汕高鐵、廈深高鐵等線路無縫銜接，助力打造粵東都市圈“半小時通勤圈”和“一小時交通圈”，讓區域協同發展的紐帶更加緊密。

潮起粵東，鐵脈通途。汕頭站以交通升級為基、以文化賦能為魂，不僅是旅客出行的便捷樞紐，更是展示潮汕文化的重要窗口、推動區域發展的核心引擎。隨着後續多條線路的開通運營，這座現代化鐵路樞紐將進一步凸顯區位優勢，拉動旅遊、投資、產業加速集聚，為汕頭乃至粵東地區的高質量發展鋪就更寬廣的道路，讓最美鐵路在潮汕大地上續寫更多精彩篇章。