天山行紀｜“死亡之海”開出“生命之路”

在號稱“死亡之海”的塔克拉瑪干沙漠，我國首條沙漠公路——塔里木沙漠公路向着沙漠腹地蜿蜒。

沿着這條沙漠公路，有長達436公里的防護林，2000多萬株紅柳、梭梭等植被將漫漫黃沙遮擋在身後，守衞着這條路的順利通行。

30年前，這條沙漠公路建成通車後，有人曾斷言，公路會因被沙漠掩埋而逐漸廢棄，但中國人用生態固沙完美解決了這個難題。如何在這裏培育出適合在塔克拉瑪干沙漠中生存的植物？

沿着公路繼續前行，就是塔中沙漠植物園，已是深秋時節，葉子已經不太綠了，有點灰濛濛的，但是能看出來草木都長得很茂密。“植物園就是為建設沙漠公路防護林而設立的。”中科院新疆生態與地理研究所高級工程師常青説。

為找出適宜在沙漠生存的植物，塔里木油田與中國科學院新疆生地所開展了一場“選拔”，紅柳、梭梭、沙拐棗脱穎而出。2003年8月，塔里木沙漠公路生態防護林工程正式開工建設，塔中沙漠植物園同時掛牌。

2005年5月，塔里木沙漠公路防護林生態工程竣工，經過20年的精心培育管護，436公里長的防護林植被平均高度已超過2米，現在已有超過百餘種鳥類沿着這條“綠色通道”遷移棲息。野兔、沙鼠、沙狐等動物在這裏安家落户，生態小環境逐步形成。

塔里木沙漠公路在防護林的掩映下，宛如一條綠色“綢帶”，鑲嵌在無垠的流動黃沙之中，用盎然生機與蓬勃活力點亮了荒涼的沙漠，訴説着中國人在與沙漠的鬥爭中改天換地的偉大奇蹟。（人民日報記者 李亞楠）