清水河特大橋順利合龍 雄忻高鐵建設迎關鍵性突破
11月1日，雄忻高鐵山西段清水河特大橋成功合龍，標誌着雄忻高鐵建設取得關鍵性突破，為全線按期建成通車奠定了堅實基礎。
清水河特大橋位於忻州市五台山風景區，全長約1.4公里，共設墩台36個，最高橋墩高度達75.5米。梁體上部結構全面採用現澆法施工，融合了懸臂澆築掛籃、移動模架、簡支梁支架現澆、連續梁支架現澆等多種工藝。此外，為保護五台山風景區的生態環境，針對橋樑位於景區山側、環水保及森林防火要求高的特點，在橋樑兩側佈設有自動噴淋管道與防火牆，實現工程建設與生態保護的和諧統一。目前，雄忻高鐵山西段清水河特大橋主體工程已全部完成，預計今年年底前完成全部施工任務。
雄忻高鐵聯通河北省雄安市與山西省忻州市，正線全長約342公里，是國家“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分。雄忻高鐵是山西省首條設計時速達350公里的高速鐵路，預計在2027年建成通車，建成後將打通連接山西與北京的第3條高鐵通道，從太原到北京乘坐高鐵時間將縮短到1個半小時。
（總枱記者 孟雷雷 宋文植）