早起還是租房？杭州家長羣為“三橋施工”討論熱烈，大家在算兩筆賬
“可能對很多依靠錢江三橋通勤的家庭來説，現在才開始考慮如何應對變化，而我們已經提前適應了一年多。”陳旻（化名）的語氣裏透着從容。這份從容背後，是杭州一個普通家庭為了一座橋，提前一年開始的“跨江遷徙”。
錢江三橋即將迎來為期兩年的改建提升工程。
對像陳旻這樣每日依靠三橋跨江通勤的老師，和安家濱江、孩子卻仍在江對岸學校就讀的家長們來説，這是一場關乎時間、睡眠與選擇的現實考驗。
錢江三橋與清江路同步實施改建提升，工程影響將輻射沿線多所中小學，包括杭州市崇文實驗學校、杭州天地實驗小學、杭州市勝利小學、杭州市採荷二小、杭州市四季青中學等。這些學校中的不少孩子的家在濱江，跨江上下學是他們的日常。
隨着三橋斷流的正式官宣，原有的生活節奏被暫時打破，新的通勤智慧也在討論中出現。一羣特殊的“城市遷徙者”開始在錢塘江兩岸尋找新的生活平衡。
有人選擇在學校附近租房，度過兩年陣痛期；有人提前規劃繞行路線，測算時間成本；還有的決定選擇綠色出行，“試試棄車坐地鐵”。
提前一年“跨江遷徙”
一家六口適應“候鳥”模式
作為老師，陳旻任教的學校在上城區，離清江路不遠，而作為母親，她每天要帶着兩個上小學的孩子一起跨越錢塘江上學。從濱江奧體版塊的家出發，最便捷的路徑就是出門上錢江三橋，一路過清江路。
“早上7點15分上橋，車流不多，十二三分鐘就能到學校。”她精準地計算過這段路程，15分鐘內的跨江通勤，維繫着一個四口之家晨間的從容與平衡。
去年上半年，得知三橋將封閉施工的消息後，一家人開了好幾次家庭會議。
最終讓他們下定決心租房的，是孩子們的“睡眠賬”。“如果繞行博奧隧道，通勤時間起碼要25分鐘以上。這意味着去年讀五年級的大寶起牀時間要從6點40分提前到6點30分，剛上一年級的小寶因為動作慢，需要起得更早。孩子們的睡眠太寶貴了，繞行，對我們來説肯定行不通。”
去年暑假，一家人就開始在學校附近的尋房之旅。陳旻看了不下十套，不是户型不滿意，就是裝修風格不合適。最終，他們在學校周邊相對新的小區租下一套三居室，月租金近九千元。
然而去年10月，陳旻發現三橋並未在“傳説中的時間”封閉。“我諮詢後才得知，工程前期不需要封橋。我們等於提前一年多開始了租房生活，一年下來開銷多了十來萬。”
這份選擇的代價遠不止租金。他們離開了自住的200多平方米的寬敞房子，擠進租來的三居室。“肯定沒有自己家舒服。東西都要準備兩套，從廚房用具到生活用品。”
陳旻下班後，帶兩個孩子一起回濱江家裏過週末。受訪者提供
為了儘量維持原來的生活品質，這個家開啓了“雙城模式”：週一到週四住在租的房子裏，週五晚上回濱江，週日晚再返回租住的房子。幫忙照顧孩子的外公外婆也開啓了“候鳥”模式，每天從濱江開車到租住小區，接孩子、做晚飯，晚上再返回濱江。“租的房子住六個人太擠，外公外婆只能每天往返。三橋封閉後，他們要花更多時間在路上，好在他們退休了，不趕時間，還能克服。”
如今的陳旻已成為鄰居們的“諮詢對象”。一些同樣需要跨江送孩子的家庭，正面臨她去年的抉擇：是咬牙承擔每月幾千甚至近萬元的租房成本，還是讓孩子提前起牀？“時間長達兩年，為了住得舒適，租房傢俱全數換新的話，沒有幾萬打不住。”
陳旻已經在得失間找到了平衡：“雖説多住了一年，但孩子們確實安心睡了很多個早晨。租房後，孩子和我都可以步行上學上班，時間完全可控，再不用擔心堵車。”
“城市要發展，路橋要更新，我們理解，也願意配合。”陳旻説，等新橋通車，道路更寬敞，接送孩子、上下班也會更順暢。
跨江上下班的老師有點不捨
暫別15分鐘的江上美景
在奧體新城一所小學工作的陳婷（化名）住望江新園，學校與家之間直線距離不遠，隔江相望。
早晨上班路上的西興大橋。受訪者供圖
“學校上下班時間相對錯峯，一般最晚7點20出門，從秋濤路上三橋，過江後下高架拐個彎就到了。”家和學校相距約6公里，高架直達，通勤時間15分鐘左右。下班時，如果能在17點前駛上西興大橋，回家也同樣快捷。“一旦過了17點，清江路上高架的口子就會堵起來，有時光上橋就要七八分鐘，整個行程就拉長了。”
下班時經過西興大橋，兩岸燈火璀璨。受訪者供圖
工作幾年來，陳婷從未覺得跨江是負擔，可錢江三橋即將迎來為期兩年的封閉施工，她必須重新規劃路線——改走望江隧道。
“導航顯示，從家到單位走望江隧道，全程7公里，大概也15分鐘，時間相差不大，但濱盛路沿途有紅綠燈，高峯期容易堵車。再加上三橋封閉施工後，很多人會選擇望江隧道，車流量會增加到什麼程度，真的很難説。”
陳婷的同事多數住在濱江、蕭山一帶，有不少像她一樣需要跨江通勤。有人打算選擇地鐵出行，陳婷説，如果堵車情況加劇，她也會考慮提前出門或轉乘公共交通。
儘管短期內的麻煩可以預見，但陳婷和陳旻一樣表示理解。“每天經過三橋，都會欣賞一下錢塘江的風景，白天江面開闊、水波粼粼，傍晚如果遇上夕陽，整個天空和江面都被染成金色。現在有一段時間暫別，還真有點捨不得。”陳婷對大橋未來的提檔改造充滿期待，“今後的行車體驗一定會更好，相信這兩年的等待會是值得的。”
要不要早起，值不值得搬家
家長們都在算兩筆賬
三橋封閉施工的消息在家長羣裏激起不少波瀾。
家住濱江區某小區的周女士告訴記者，羣裏需要跨江送娃上學的家長們都在討論接送問題。
周女士的女兒在江對岸的某公辦初中讀初二，平時7點送孩子去學校，三橋上面的車流量還不大，一般20分鐘就能到。“我們已經嘗試走博奧隧道過江了，時間上多了沒多少，路程上稍微繞行一點。但三橋封閉施工，很多人都會選擇走隧道，車流量肯定會大很多。”
周女士和女兒商量過了，如果早上車流量加大，她們決定再提前15分鐘出發，搶一個錯峯。
家住濱江區寰宇天下的李女士，女兒在江對岸某小學就讀，因為現在住的房子比較寬敞，不想搬到對岸的老破小，她一直堅持每天開車跨江接送孩子上下學。
“我們一般是7點半出發走三橋，一過橋就到學校，孩子8點前走進校門，完全沒壓力。”李女士説，“隧道和四橋的車肯定會增多，如果還是老時間出發，8點前到校有點困難。我們在考慮要不要搬到離學校近一點的老房子去住，現在房子還在出租，得和租客商量，提前解約。”
如果全家要搬到學校邊上去住，就要損失租金收入，相當於兩邊房子兩頭住。“我還是想讓小學生多睡會，不捨得讓她6點多就起牀。”一家人決定先看看三橋封閉施工之後的具體情況再做打算。李女士的幾個鄰居，已經開始在學校周邊找房了。
潮新聞記者 姜贇 金丹丹 朱麗珍 王金帥