幾乎所有在2024年挪威銷售的新車都是完全電動的 | 路透社

奧斯陸，1月2日（路透社） - 根據週四公佈的登記數據，去年在挪威銷售的新車中，有九成僅靠電池驅動，這使得該國距離其目標更近，即到2025年，公路上只允許電動車行駛。

完全電動汽車在2024年新車銷售中佔88.9%，而2023年為82.4%，根據挪威公路聯合會的數據。最暢銷的品牌是特斯拉 (TSLA.O)，其次是大眾 (VOWG_p.DE) 和豐田 (7203.T)。“挪威將成為世界上第一個幾乎消除汽油和柴油汽車的新車市場的國家，”挪威電動車協會主任克里斯蒂娜·布表示。

零排放汽車在2024年挪威的新車銷售中接近90%。

激勵與懲罰的策略

作為一個石油生產國，挪威對汽油和柴油汽車徵收高額税收，而對電動車則免除進口税和增值税，以使其更具吸引力，儘管一些税收在2023年重新引入。

這一政策之所以有效，是因為它在時間上保持了一致性，並且得到了不同政治派別的政府的支持，專家們表示。

“我們經常看到其他國家有人引入税收激勵或豁免，然後又將其取消，”Bu説。

挪威沒有汽車製造商的遊説團體，這一點也有所幫助。

挪威最大的汽車進口商Harald A. Moeller的總監Ulf Tore Hekneby説：“我們不是一個汽車生產國，（…）因此在過去對其徵收高税是簡單的。”

Bu表示，激勵措施而不是禁止汽油和柴油車也至關重要。“那會讓人們生氣。人們不喜歡被告知該做什麼，”他説。

歐盟已決定到2035年禁止銷售排放二氧化碳的汽車，但可能允許銷售使用捕獲的CO2製造的燃料的汽車。

挪威在新車銷售中電池電動車的份額領先全球，2024年1月至11月期間達到了89.3%。

得益於挪威的政策，去年完全電動汽車在挪威的道路上超過了汽油車。根據公共道路管理局的數據，去年12月，它們佔該北歐國家所有行駛汽車的28%以上。

交通部副部長Cecilie Knibe Kroglund表示：“這就是重要的教訓：創建一個廣泛的激勵措施包，並使其在長期內可預測。”

到2024年底，挪威道路上電池電動汽車的份額上升至28.6%，超過了純汽油車。

(1美元 = 11.0850挪威克朗)

來自奧斯陸的Nerijus Adomaitis的信息；Gwladys Fouche和Mark Potter編輯；西班牙語編輯Maria Bayarri Cárdenas

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