中國電動汽車在挪威市場份額上升 | 路透社

奧斯陸，1月2日（路透社） - 中國電動汽車在過去五年中已佔挪威新車銷售的近10%，週四數據顯示，來自該國公路聯合會（OFV）。

富裕的挪威在向電動汽車的轉變上遠遠領先於大多數國家，與歐盟和美國不同，挪威並未對中國電動汽車徵收進口關税。

布魯塞爾和華盛頓聲稱，中國電動汽車受益於不公平的補貼，而北京對此予以否認，西方汽車製造商警告稱，廉價中國進口可能會對他們造成重大影響，儘管人們對消費者是否會接受不知名品牌表示懷疑。

在挪威，像MG（上汽集團的一部分）(600104.SS)、比亞迪(002594.SZ)和小鵬(9868.HK)等中國製造商的市場份額在去年上升至8.8%，而2023年為5.1%，2021年為4.1%，根據路透社基於OFV關於20大汽車品牌銷售數據的計算。MG的第一款中國電動汽車於五年前，即2020年1月抵達挪威。“挪威的汽車市場可能是世界上最嚴酷的市場之一，”挪威電動汽車協會主任克里斯蒂娜·布説。“競爭非常激烈。”

自2024年11月起，歐盟將中國電動車的進口關税提高至45.3%。

“我們平等對待所有國家，”挪威交通部副部長Cecilie Knibe Kroglund説道。這個北歐國家並不是歐盟的一部分。

歐盟的這一措施是在美國決定將中國電動車的進口關税提高至2024年其價值的100%，而之前為25%之後採取的。中國在2023年成為全球汽車出口第一國，全球銷售約120萬輛電動車。

來自奧斯陸的Nerijus Adomaitis報道。Gwladys Fouche和Mark Potter編輯。由Natalia Ramos用西班牙語編輯

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