韓國警方在致命事故後對航空公司進行搜查 | 路透社

首爾，1月2日（路透社）- 韓國警方週四表示，他們對濟州航空(089590.KS)和務安國際機場的運營商進行了突擊檢查，這是對週日發生的事故的調查，該事故導致179人遇難，是該國最嚴重的空難。濟州航空的7C2216航班從泰國首都曼谷起飛，前往韓國西南部的務安，着陸時機身朝下，越過了地區機場的跑道，撞上牆壁後起火爆炸。

兩名坐在波音737-800機尾的機組成員被救援隊救出，仍然活着。其中一人情況危急，另一人因受傷正在接受治療，交通部的一名官員表示。

駕駛艙語音記錄儀數據轉換為音頻文件的工作已於週四完成，這些文件可能提供有關航班最後幾分鐘的重要信息，民航交通部副部長朱鍾完在新聞發佈會上表示。

警方調查人員正在對位於該國西南部務安的機場運營商和交通部航空管理局的辦公室進行搜查，同時也對濟州航空在首爾的辦公室進行了搜查，南全羅道警方在一份新聞稿中表示。

調查人員計劃查獲與飛機的操作和維護以及機場設施的運營相關的文件和材料，警方的一名官員告訴路透社。

當局還表示，警方禁止濟州航空首席執行官金義培和另一名未透露姓名的員工離開該國，稱他們是關鍵證人，可能因過失導致死亡而被控，這一罪名最高可判處五年監禁或罰款高達2000萬韓元（13600美元）。

濟州航空正在配合警方，航空公司的一位董事宋慶勳在新聞發佈會上表示。

航空安全專家對導致致命爆炸的原因提出的問題集中在牆壁上，該牆壁旨在支撐用於引導降落的“定位”天線，他們認為該牆壁過於堅固且距離跑道末端過近。

南加州大學工程學教授納吉梅丁·梅什卡提表示：“當飛機滑出跑道並造成撞擊時，這種堅固的結構被證明是災難性的。”他補充説，導航天線安裝在“如此堅固的混凝土結構上，而不是標準的金屬塔/支柱安裝”令人擔憂。

朱表示， ministry 仍未能提供關於導致增加支撐導航設備結構的務安機場現代化計劃的明確細節。

朱表示， ministry 正在對全國各地機場的定位設備進行檢查。

對濟州航空航班的調查也在進行中，涉及韓國當局和美國國家運輸安全委員會（NTSB）、聯邦航空管理局（FAA）以及飛機制造商波音公司。(BA.N).目前尚不清楚為何飛機未能放下起落架，以及是什麼導致飛行員在向空中交通管制報告飛機被鳥擊並聲明緊急情況後，似乎急於進行第二次着陸嘗試。

該飛機的飛行數據記錄儀遭受了一些損壞，正在被送往美國進行分析，並與國家運輸安全委員會（NTSB）合作。

(報道：Hyunjoo Jin, Hyonhee Shin 和 Jihoon Lee，首爾，Hyunsu Yim，世宗)

((翻譯：聖保羅編輯部))

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