2024年美國新車銷量在混合動力車的幫助下達到5年來的峯值 | 路透社

底特律，1月3日（路透社）- 2024年美國新車銷量繼續較疫情低谷上升，得益於補充庫存、更高的激勵措施以及對混合動力車的需求增加，汽車製造商在週五表示。

預計銷量將接近1600萬輛，這是自2019年以來的最高水平，通用汽車 (GM.N) 正在捍衞其2023年的銷量王地位。汽車製造商預計，良好的業績將在2025年繼續，儘管當選總統唐納德·特朗普提出的汽車政策，如取消電動車税收抵免，構成風險。“我們正在為2025年帶來顯著的推動力，”通用汽車全球市場負責人羅裏·哈維在一份聲明中表示。該底特律汽車製造商去年售出了270萬輛汽車，週五公司表示，比2023年增長了4.3%。

大多數汽車製造商去年都錄得強勁的銷售業績，因為他們適應了對電動車的需求放緩，並依賴其主要的燃油卡車和運動型多用途車業務，而一些公司則利用了消費者對混合動力車日益增長的興趣。

豐田在美國的銷量同比增長了3.7%，主要得益於混合動力車的顯著增長。

“在混合動力車方面，我們的庫存已經售罄——客户想要它們，我們無法獲得足夠的數量，”豐田北美銷售和市場總監大衞·克里斯特説。“即使我們花費了鉅額激勵和聯邦政府的激勵，電池電動車的需求也並沒有那麼高。”

福特汽車(F.N)也受益於混合動力汽車銷量的增長，這幫助該汽車製造商的總銷量在2024年增長了4.2%。該公司銷售的混合動力汽車數量大約是電動車的兩倍，售出187,426輛混合動力車和97,865輛電動車。美國的電動車銷量預計將接近130萬輛，約佔所有新購車輛的8%，Cox Automotive表示。

特朗普政府的計劃可能會影響2025年及以後的汽車銷量，如果新總統執行計劃以逆轉美國總統喬·拜登的電動車政策，包括對某些車型提供7,500美元的消費者税收抵免，以及提高對墨西哥和加拿大進口的關税。

((翻譯 編輯 巴西利亞))

路透社 VB PF

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