曼哈頓司機面臨9美元費用，這是美國首次採取此類措施以應對交通擁堵 | 路透社

華盛頓，1月6日（路透社）- 紐約市的司機在週一必須支付9美元才能進入曼哈頓，這是美國首個此類擁堵費，旨在為公共交通籌集數十億美元並減少交通堵塞。

該費用於週日生效，此前新澤西州在週五未能説服法官在上訴期間暫停該費用。

該市急於在當選總統唐納德·特朗普於1月20日就職前實施這一收費。特朗普在曼哈頓有住所，反對這一費用，並表示他將尋求阻止它。

紐約在白天對60街以南的曼哈頓乘用車徵收9美元的費用。卡車和公共汽車的費用最高可達21.60美元。夜間費用減少75%。

通過電子車牌識別收費，私家車每天只需支付一次，無論他們進行多少次行程。出租車每次行程支付75美分，像Uber (UBER.N)和Lyft (LYFT.O)的共享乘車車輛每次行程支付1.50美元。2019年3月27日，紐約曼哈頓區42街的黃昏時分交通情況。路透社/卡洛·阿萊格里/檔案照片雖然紐約是首個徵收此類通行費的美國城市，但倫敦在2003年實施了類似的收費，目前費用為15英鎊（19美元）。

紐約大學魯丁交通中心主任莎拉·考夫曼週一表示，其他世界城市的經驗表明，這項收費最初是非常不受歡迎的。

然後居民“開始欣賞交通減少和公共交通服務增加。因此理想情況下，這就是紐約將發生的事情，”她説。

紐約大都會運輸署表示，該計劃將使每天減少80,000輛汽車，約減少11%，這是他們所稱的美國最擁堵的地區。

每天有超過700,000輛車輛進入曼哈頓中央商務區，平均速度減慢到約每小時7英里（每小時11公里）。這比2010年慢了23%。

該市估計，擁堵收費在第一年將帶來5億美元的收入。紐約州長凱西·霍赫爾表示，這筆錢將支持150億美元的債務融資，用於地鐵、公交車和其他公共交通改善的投資。

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