內部人士：梅賽德斯-奔馳必須降低收益目標並更多節省開支 | 路透社

法蘭克福，1月7日（路透社） - 梅賽德斯-奔馳(MBGn.DE)由於汽車市場持續疲軟以及向電動車的轉型，知情人士透露，梅賽德斯-奔馳將下調其在乘用車業務中的中期收益目標。在計劃於2月20日舉行的資本市場日之前，由奧拉·凱倫紐斯領導的董事會正在重新審視2022年設定的目標，一位熟悉此事的人士在週二對路透社表示。鑑於市場形勢嚴峻，目標將向下調整。未來最佳情況下的目標不再是14%，但將瞄準一個兩位數的利潤率目標。《商報》最早對此進行了報道。梅賽德斯確認，除了年度財務報告的發佈外，2月20日還計劃與分析師舉行資本市場日。屆時，中期目標將得到具體化，一位公司發言人表示。

這家斯圖加特汽車製造商在三年前的豪華戰略中設定了目標，計劃在良好的市場環境下到2025年實現高達14%的調整後利潤率，並在不利時期至少賺取8%。2022年，梅賽德斯甚至以14.6%的收益率超越了這一相對較高的標準，但這也得益於疫情期間的特殊經濟形勢。

自那以來，乘用車核心業務的利潤率持續下滑：2023年為12.6%，梅賽德斯預計2024年僅為7.5%至8.5%。在公司內部人士看來，2025年整個行業也將是一個非常疲軟的年份。

正如財務主管哈拉爾德·威廉在第三季度的數字中所宣佈的，節省開支的措施將會加嚴。在三年內，固定和可變成本以及投資總共將減少約五十億歐元，內部人士表示。為此，有必要繼續進行幾年來實施的社會可接受的裁員。

報道者：伊洛娜·維森巴赫，編輯：托馬斯·塞伊塔爾

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