美國港口新一輪罷工已被避免 - 儘管自動化仍保留工作崗位 | 路透社

09. 一月 (路透社) - 在美國，東海岸和墨西哥灣的港口新一輪罷工已被避免。工會和僱主於週三（當地時間）初步達成了一項新的六年合同，解決了港口運營自動化對員工的影響爭議。港口工人工會ILA和僱主協會USMX達成一致，在港口現代化過程中，保留45,000名ILA組織員工的工作。此外，還將引入新技術，創造更多就業機會。具體細節尚未披露，合同的批准仍在進行中。

從緬因州到德克薩斯州的港口工作崗位的保留是國際長岸工人協會（ILA）與美國海事聯盟（USMX）談判中最棘手的問題。如果沒有達成協議，從1月15日起將面臨新的罷工，可能對供應鏈和美國經濟產生影響。十月份的一次為期三天的罷工導致36個美國港口出現積壓，並推高了運費。當時，港口工人爭取到未來六年內工資增加62%。

美國東海岸和墨西哥灣的港口僱主包括像馬士基(MAERSKb.CO)-子公司APM以及其他大型航運公司的美國分支，包括COSCO(601919.SS)來自中國和HHLA(HHFGn.DE)-大股東MSC來自瑞士。還有Hapag-Lloyd(HLAG.DE) America是USMX成員。馬士基股票在週四下跌了六個百分點，Hapag-Lloyd股票下跌了近七個百分點。Bernstein的分析師表示，如果發生罷工，船隻將不得不等待裝船，並且可用於運輸貨物的集裝箱將減少。但由於現在供應仍然大於需求，航運公司盈利的關鍵貨運費率仍然受到壓力。

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