由於美國對俄羅斯油輪加強制裁，油運價格上漲 | 路透社

新加坡1月14日（路透社）- 船舶經紀人和交易員表示，隨着美國擴大對俄羅斯石油貿易的制裁，超大型油輪的原油運輸價格飆升，這促使交易商加快預訂船隻，將供應從其他國家運往中國和印度。

中國和印度的煉油公司在美國對兩家俄羅斯石油生產和運輸公司實施新的嚴格制裁後，正在尋求替代燃料供應，以減少對全球第二大石油出口國的收益影響。

許多受到新制裁的油輪是所謂的“陰影艦隊”的一部分，負責將石油運輸到印度和中國，這兩個國家接受了在俄羅斯入侵烏克蘭後被歐洲禁止的廉價俄羅斯供應。此外，一些油輪還從同樣受到制裁的伊朗運輸石油。

勞埃德船級社的分析顯示，新制裁意味着大約35%的669艘參與運輸俄羅斯、委內瑞拉和伊朗石油的油輪，已受到美國、英國或歐盟的制裁。

消息人士稱，能夠在長途航線上運輸200萬桶原油的超大型油輪的運輸價格在週五中石化的商業部門中石化租用幾艘超大型油輪後飆升。

一位船舶經紀人表示，從中東到中國的航線運輸價格自週五以來上漲了39%，達到每日37800美元，為自10月以來的最高水平。

在制裁後，俄羅斯向中國的石油運輸價格也大幅上漲。

根據標準普爾全球商品洞察的數據，從俄羅斯太平洋港口科茲米諾運輸ESPO混合原油到中國北部的阿弗拉馬克斯級油輪的運輸價格在週一上漲超過兩倍，達到350萬美元，因為船東因可用運輸量有限而要求鉅額附加費。

而且，受制裁的油輪在中國東部的山東省外滯留，無法卸貨，這加劇了短缺，因為山東港口集團在華盛頓週五宣佈之前實施了禁令。

油輪分析公司（Fortexa）估計，超過85%的俄羅斯原油運輸航程是由最近受制裁的油輪發起的。

分析師表示，隨着商家尋找不受制裁的船隻來運輸俄羅斯和伊朗的原油，油輪的可用性可能會進一步減少。

凱普勒的分析師在一份備忘錄中表示：“我們預計在未來幾個月將有新船加入陰影船隊，其中許多在這一貿易中是新的，這將限制不受制裁的航運市場的供應。”

一位航運經紀人表示，從中東到新加坡的超大型油輪運輸成本大幅上漲，較週五增加了11.15點，達到61.35點。

另一位經紀人表示，從中東到中國的運輸成本躍升至59.70點，增加了10.40點。而從西非到中國的超大型油輪運輸成本則上漲了9.55點，達到61.44點。

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