獨家報道：對大眾汽車不感興趣的中國買家對德國工廠表示關注 - 來源 | 路透社
Reuters
法蘭克福/柏林，1月16日（路透社） - 中國汽車製造商正在關注即將關閉的德國工廠，特別對大眾汽車的工廠感興趣(VOWG_p.DE)。一位瞭解中國政府意圖的消息人士向路透社表示。
收購一家工廠將使中國在德國這一重要汽車工業中獲得影響力，德國是一些最古老和最負盛名的汽車品牌的發源地，消息人士解釋道。
中國企業已在德國這個歐洲最大經濟體的多個領域投資，從電信到機器人，但儘管梅賽德斯-奔馳有兩位大型中國股東，他們仍未啓動傳統汽車生產。
這樣的舉動將是迄今為止中國在政治領域最敏感的投資。大眾汽車長期以來一直是德國工業實力的象徵，現在正受到全球經濟放緩的威脅，這一放緩影響了需求，並且在向使用環保技術的艱難過渡中。
在德國製造汽車以便在歐洲銷售將使中國電動車製造商能夠避免支付來自中國的電動車進口關税，這可能進一步威脅到歐洲集團的競爭力。
儘管報價可能來自私營企業、國有企業或與外國公司的合資企業，但中國當局保留批准特定海外投資的權利，並可能在任何報價的早期階段就參與其中。
關於投資的決策將取決於新德國政府在二月份選舉後對中國的立場，消息來源補充道。
一位德國外交部的消息人士表示，中國已經演變為一個系統性對手。
大眾汽車正在評估德累斯頓和奧斯納布呂克工廠的替代用途，以實施一項削減成本的計劃，縮減在德國的業務。這家歐洲最大的汽車製造商擁有保時捷、奧迪和斯柯達等品牌，因中國企業日益激烈的競爭而銷售下降。
大眾汽車高層希望關閉多個工廠，但不得不面對工會的抵制。在聖誕節前達成的一項協議中，他們決定從2025年起停止在德累斯頓的生產，該工廠有340名員工，生產電動車型ID.3，以及從2027年起停止在奧斯納布呂克的生產，該工廠有2300名員工，生產T-Roc Cabrio車型。
該集團願意將奧斯納布呂克工廠出售給中國買家，一位接近公司的消息人士對路透社表示。
“我們致力於為該地點尋找持續的用途。目標必須是一個可行的解決方案，考慮到公司的利益和員工的利益，”一位發言人表示，但沒有具體評論有關報價的猜測。
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