2024年歐洲汽車銷量增長0.9%；雷諾首次超越斯泰蘭蒂斯 | 路透社

2024年1月21日（路透社）- 歐洲新車銷量增長了0.9%，主要得益於混合動力汽車註冊數量的兩位數增長，12月份混合動力汽車的註冊數量連續第四個月超過汽油汽車，行業數據顯示。

雷諾的市場份額(RENA.PA)在歐洲大陸超過了斯特蘭蒂斯(STLAM.MI)，這是自2021年1月法意集團成立以來的第一個月，數據顯示來自歐洲汽車製造商協會（ACEA）。## 這為什麼重要

歐洲汽車市場正在經歷向電動車的複雜過渡，電動汽車的銷量增長未能達到預期，汽車製造商反對採取措施鼓勵消費者放棄內燃機，例如今年生效的二氧化碳排放規則。

歐洲汽車製造商還抱怨生產成本高和來自中國的競爭加劇。

數字

歐盟、英國和歐洲自由貿易區（EFTA）12月份的銷量同比增長4.1%，達到110萬輛。

大眾汽車(VOWG_p.DE)和雷諾的銷量分別增長了4.9%和16.6%，而斯特蘭蒂斯的銷量下降了6.7%。雷諾在歐洲的市場份額上升至11.9%，而斯特蘭蒂斯的市場份額下降至11.6%。

在歐盟，12月份的銷量增長了5.1%，混合動力電動車（HEV）和插電式混合動力車（PHEV）的註冊量分別增長了33.1%和4.9%，而完全電動汽車（BEV）的銷量下降了10.2%。

在該地區銷售的電動化車輛——無論是BEV、HEV還是PHEV——在12月份佔乘用車註冊總數的57.7%，而去年為53.3%。

在該地區最大的市場中，西班牙以28.8%的增長領先，而德國和意大利則繼續出現下降，分別為7.1%和4.9%。

背景

ACEA的新任主席奧拉·凱倫紐斯上週四表示，汽車的二氧化碳排放目標是基於對電動車需求增加的預期，但這一預期並未實現，並呼籲政治領導人提出想法。

美國總統唐納德·特朗普在週一的就職演説中表示，他將撤銷拜登政府制定的法規，特朗普稱之為“電動車的強制令”，確認了其過渡團隊在12月份向路透社報道的建議。

(阿萊桑德羅·帕羅迪在格但斯克的報道)

((聖保羅編輯部翻譯))

路透社 PVB

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