中國寧德時代股價下跌，因其警告收入下降、利潤增長放緩 | 路透社

人們在中國上海的上海車展上經過電池製造商寧德時代（CATL）的展位，時間是2023年4月18日。路透社/阿里·宋/檔案照片北京，1月22日（路透社）- 寧德時代的股票(300750.SZ)，全球最大的電池製造商，週三股價下跌近4%，因為這家中國公司警告稱，去年其年收入首次下降，利潤增長速度為2019年以來的最慢。寧德時代在週二晚間的證券文件中表示，去年其收入下降了8.7%至11.2%，因為它調整了產品價格以反映鋰碳酸鹽等原材料價格的下降，導致營業收入下降，儘管銷售量有所增長。

年收入的下降將是自2015年寧德時代開始發佈運營數據以來的首次。

淨利潤在2024年比前一年增長了11.1%至20.1%，標誌着自2019年以來最慢的利潤增長。

寧德時代預計將在3月15日公佈全年業績，但中國公司有時會自願披露盈利預估，特別是在有重大變化時。

該公司的股票在週三上午交易中下跌了3.8%，是自10月11日以來最大的一次日內跌幅，而深圳的創業板市場(.CNT)下跌了0.6%。寧德時代在2022年介入鋰市場，當時電池材料的價格飆升，開設了一個巨大的鋰中心，位於中國南方的江西省。

自那時以來，鋰價格在過去兩年中從2022年底的峯值下跌了近86%，寧德時代的創始人曾毓羣在11月告訴路透社，他們已停止在礦山的生產，因為他們已經達成了目標。該公司一直在超越電池，推出了一款新的電動車底盤，並在12月制定了向電網轉型的戰略。它還在進行海外投資，包括在匈牙利建設一座100 GWh的電池工廠，以供應梅賽德斯-奔馳(MBGn.DE)和寶馬(BMWG.DE)，以及與斯泰蘭蒂斯(STLAM.MI)在西班牙共同擁有的新電池工廠。週二，寧德時代的聯席主席潘建告訴達沃斯的年度世界經濟論壇，該公司希望宣佈與其他汽車製造商在歐洲的其他重大合資項目。

路透社在1月早些時候報道，寧德時代已聘請銀行為在香港上市工作，這可能是該市在2025年最大的上市之一。該公司在去年中國製造的電動車電池市場中佔有45.1%的市場份額，比前一個月增加了1.9個百分點。第二名比亞迪的市場份額合計(002594.SZ)，以及第三名的CALB (3931.HK)下滑了4.3個百分點至31.4%，根據中國汽車電池創新聯盟的數據。科技彙總通訊將最新的新聞和趨勢直接送到您的郵箱。註冊 這裏。

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