更新1：一月份鋼鐵價格上漲已實施，但Inda認為二月份再次調整價格將很困難 | 路透社

聖保羅，1月23日（路透社）- 巴西鋼鐵公司在分銷領域成功實施了1月份平板鋼材價格的全面上漲，但工廠在2月份可能面臨重複漲價的困難，代表分銷商的Inda主席卡洛斯·洛雷羅在週四表示。

這位高管表示，1月份實施的漲價幅度在5%到8%之間，受益於去年年底美元對雷亞爾的強勁升值。但隨着2025年初美元的回落，工廠的定價能力受到壓力。

“我認為，隨着美元在年初的下跌，我看到工廠在2月份再次漲價會有一定的困難，”洛雷羅在接受記者採訪時被問及市場關於下個月可能再次漲價的傳聞時表示。“有一些事情正在被討論，但沒有太大的力度，”他補充道。

他説，1月初的漲價是在工廠供應受限的情況下發生的，“工廠表現良好並實施了漲價”。

在12月份，分銷商的平板鋼材銷售較11月份下降了16%，較一年前下降了5.4%，降至249,400噸。2024年全年，銷售總量為384萬噸，同比增長1.1%。

對於1月份，Inda的預期是較2024年12月增長15%。與2024年1月相比，預計下降13.1%。

洛雷羅表示，Inda對今年該行業銷售的預期是增長1.5%，而工廠的擴張預期為3%到4%。根據該機構主席的説法，Inda的預測可能會在4月份進行修訂。

分銷行業負責巴西鋼鐵廠約三分之一的銷售，預計到12月底的庫存為100萬噸平板鋼，比11月增加了3.3%。這個數量相當於4.1個月的銷售量，遠高於歷史平均的2.5到2.8個月，依據Inda的數據。

儘管12月的進口數字同比下降了55.4%，降至123.5千噸，Loureiro表示，存放在聖弗朗西斯科港（SC）尚未入境的進口材料數量如此之大，以至於到達的船隻不得不等待碼頭騰出空間才能卸貨。

近年來，聖卡塔琳娜港一直是巴西平板鋼進口的主要入口。根據Inda的數據，12月該碼頭在全國進口總量中的佔比為74.5%，約為100千噸。今年，該港口的份額為41.7%，而里約熱內盧的伊塔瓜伊港為16.5%。

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