特朗普政府審查美國的自動緊急制動規範 | 路透社

華盛頓，1月24日（路透社）- 美國一家汽車安全機構週五表示，正在重新考慮前總統喬·拜登政府的一項規定，該規定要求到2029年幾乎所有新車和卡車都必須配備先進的自動緊急制動系統。

國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，將推遲生效日期至3月20日，以便新政府有更多時間對該法規進行深入審查。

汽車創新聯盟，代表通用汽車 (GM.N)、豐田汽車 (7203.T)、大眾汽車 (VOWG_p.DE)及其他汽車製造商，上週提起訴訟以阻止該規定，稱該法規在現有技術下“幾乎不可能實現”。該團體請求哥倫比亞特區上訴法院撤銷該規定，聲稱要求汽車和卡車能夠以高達100公里/小時的速度剎車並避免撞上前方車輛的要求不切實際。去年，他們曾無果地請求NHTSA重新考慮該規定。

這是近年來最廣泛的汽車安全法規之一。根據NHTSA的數據，該法規每年將挽救至少360條生命，並避免至少24,000起傷害，因為疫情後交通事故死亡人數激增。

聯盟的首席執行官約翰·博澤拉曾寫信給特朗普，敦促他重新考慮該法規，並在11月稱其為“在實質上是錯誤的。從科學的角度來看是錯誤的。這是一個真正災難性的決定”。

國會在2021年的基礎設施法中命令NHTSA制定自動緊急制動系統的最低性能標準，該系統使用攝像頭和雷達等傳感器來檢測車輛何時即將發生碰撞，並在駕駛員未採取行動時自動施加剎車。

在2016年，20家汽車製造商自願同意到2022年在幾乎所有美國車輛上將自動緊急制動作為標準。到2023年底，這20家制造商已為至少95%的車輛配備了制動系統，但批評者表示，沒有政府法規就無法保證其有效性。

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