華盛頓直升機與飛機相撞的救援工作已確認67名遇難者中的55名 | 路透社

3號物品中的1號 美國鷹航5342號航班碰撞的遇難者紀念，MedStar Capitals Iceplex，阿靈頓，弗吉尼亞州，2025年2月2日。路透社/肯特·西西穆拉

美國鷹航5342號航班碰撞的遇難者紀念，MedStar Capitals Iceplex，阿靈頓，弗吉尼亞州，2025年2月2日。路透社/肯特·西西穆拉 華盛頓，2月2日（路透社） - 官員們已確認週三空中碰撞中遇難的67人中有55人身份空中碰撞，涉及一架美國航空 (AAL.O)客機和一架軍用直升機，地點在華盛頓特區的波托馬克河上空。“我相信我們會找到所有人，”消防局長約翰·唐納利在週日的新聞發佈會上説。“隨着打撈行動的進行，我們還有一些工作要做。”

週一，工程兵團將開始從河中打撈殘骸，官員們表示這可能需要一週或更長時間。

“我們有一個廣泛的殘骸場，”美國工程兵團的弗朗西斯·佩拉上校説。“在這個廣泛的殘骸場內，我們正在採用不同的技術，以確保我們能夠了解水中的情況。”

官員們補充説，在清理過程中發現遺骸時，工作將會暫停。

週日早些時候，67名遇難者的親屬乘坐巴士抵達了事故現場附近的河邊。

殘骸正在被移至華盛頓里根國家機場的機庫。波托馬克河的大部分區域仍然限制授權船隻通行。機場的兩條使用較少的跑道仍然關閉。

國家運輸安全委員會的調查人員週六表示，他們已確定CRJ-700飛機在撞擊時的高度為325英尺（99米），上下浮動25英尺。

這一信息是基於從飛機的飛行數據記錄器中恢復的數據——該“黑匣子”跟蹤飛機的運動、速度和其他參數。

這一新細節表明，軍用直升機在飛行高度超過200英尺（61米），這是其所使用航線的最大高度。

數據確認空中交通管制員在墜毀前約兩分鐘提醒了直升機CRJ-700的存在。

根據飛機的駕駛艙語音記錄器，撞擊前一秒，美國機組人員有了“口頭反應”，飛行數據表明飛機的機頭開始上升，官員們表示。

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