華盛頓直升機與飛機相撞的救援工作已確認67名遇難者中的55名 | 路透社
David Shepardson,Jonathan Allen


3號物品中的1號 美國鷹航5342號航班碰撞的遇難者紀念,MedStar Capitals Iceplex,阿靈頓,弗吉尼亞州,2025年2月2日。路透社/肯特·西西穆拉
美國鷹航5342號航班碰撞的遇難者紀念,MedStar Capitals Iceplex,阿靈頓,弗吉尼亞州,2025年2月2日。路透社/肯特·西西穆拉 華盛頓,2月2日(路透社) - 官員們已確認週三空中碰撞中遇難的67人中有55人身份空中碰撞,涉及一架美國航空 (AAL.O)客機和一架軍用直升機,地點在華盛頓特區的波托馬克河上空。“我相信我們會找到所有人,”消防局長約翰·唐納利在週日的新聞發佈會上説。“隨着打撈行動的進行,我們還有一些工作要做。”
週一,工程兵團將開始從河中打撈殘骸,官員們表示這可能需要一週或更長時間。
“我們有一個廣泛的殘骸場,”美國工程兵團的弗朗西斯·佩拉上校説。“在這個廣泛的殘骸場內,我們正在採用不同的技術,以確保我們能夠了解水中的情況。”
官員們補充説,在清理過程中發現遺骸時,工作將會暫停。
週日早些時候,67名遇難者的親屬乘坐巴士抵達了事故現場附近的河邊。
殘骸正在被移至華盛頓里根國家機場的機庫。波托馬克河的大部分區域仍然限制授權船隻通行。機場的兩條使用較少的跑道仍然關閉。
國家運輸安全委員會的調查人員週六表示,他們已確定CRJ-700飛機在撞擊時的高度為325英尺(99米),上下浮動25英尺。
這一信息是基於從飛機的飛行數據記錄器中恢復的數據——該“黑匣子”跟蹤飛機的運動、速度和其他參數。
這一新細節表明,軍用直升機在飛行高度超過200英尺(61米),這是其所使用航線的最大高度。
數據確認空中交通管制員在墜毀前約兩分鐘提醒了直升機CRJ-700的存在。
根據飛機的駕駛艙語音記錄器,撞擊前一秒,美國機組人員有了“口頭反應”,飛行數據表明飛機的機頭開始上升,官員們表示。
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