中國的關税報復瞄準美國的石油、液化天然氣和煤炭 | 路透社

新加坡，2月4日（路透社） - 中國是世界上最大的能源進口國，但其從美國的採購相對較少，這減輕了北京在週二決定對美國的原油、液化天然氣（LNG）和煤炭進口徵收報復性關税的影響。

在美國總統唐納德·特朗普於週二對中國實施關税後不久，中國財政部表示將對美國的煤炭和LNG進口徵收15%的税，對原油、農業設備和一些汽車徵收10%的税，税率將於2月10日生效。根據美國能源信息管理局（EIA）的數據，2024年前11個月，中國從美國進口的原油減少了52%，降至約230,540桶/日（bpd），與去年同期相比。

全年，美國的進口占中國原油進口的1.7%，價值約60億美元，根據中國海關的數據，低於2023年的2.5%。

然而，中國從美國進口的LNG在去年增長，總量達到416萬噸，價值24.1億美元，根據海關數據，幾乎是2018年用於發電的燃料的兩倍，約佔中國採購的5.4%。

ICIS分析師亞歷克斯·肖表示，儘管徵收關税，通過長期合同進口的美國LNG對中國買家來説仍可能具有經濟性，相比現貨價格，但他們可能會避免購買美國的現貨貨物。

“中國企業可能會尋找其他現貨來源，比如來自亞洲的，”他説。“然而，找到這些來源可能並不容易，因為市場在2025年仍然緊張。”

關税也將影響尋求與美國達成新的長期供應協議的中國進口商，特別是像公用事業公司或城市天然氣公司這樣的二級買家，他們沒有談判能力，北京的一位LNG交易商表示。

美國是全球最大的LNG出口國，但在中國是第五大供應國。儘管如此，該國在特朗普的領導下有雄心在未來幾年大幅增加LNG出口，而中國作為全球最大的燃料進口國，被視為潛在的更大交易量的客户。

原油成本

FGE的分析師Mia Geng表示，當中國在特朗普第一任期的貿易戰期間對美國原油徵收25%的關税時，中國停止了每天從美國購買30萬到40萬桶原油，並尋求西非和亞洲供應等替代品。

“我們仍在內部評估這一情況，但似乎我們將看到購買的暫停，同時將尋找輕質甜油的替代品。這影響了最近從美國流入的約10萬桶/日，這對中國煉油廠來説並不是一個大數量，”她説。

關税將使美國的西德克薩斯中質原油（WTI）流入中國的成本高於其他替代品，如哈薩克斯坦的CPC類型和阿布扎比的Murban，Sparta Commodities的分析師June Goh表示。

“在總體背景下，這不應對WTI的價格產生重大影響，因為它仍然可以輕鬆地運往其他地區，”戈説。

一位中國原油交易商表示，這項關税將對國有煉油巨頭中石化產生更大影響，因為中石化是美國最大的石油買家。

他預計，中國進口商將尋求北京的豁免，就像之前那樣，而煉油廠則應尋求替代供應並增加來自中東的貨物。

商業消息人士在匿名的情況下發言，因為他們沒有被授權與媒體交談。

中石化在中國假期期間沒有立即回應評論請求。

至於煤炭，中國並不是美國的大型進口國，但焦煤的貨物價值——主要用於鋼鐵製造——在2024年增加了近三分之一，達到18.4億美元，海關數據顯示。

（報道：託尼·穆諾，弗洛倫斯·譚，特里克西·雅普，艾米莉·周，蘇達爾尚·瓦爾丹，劉思怡，陳愛珠）

（（翻譯：聖保羅編輯部））

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