阿爾法瑪爾表示，降雨並不是導致巴西一月份糧食出口減少的因素 | 路透社

聖保羅，2月5日（路透社） - 多雨的天氣並不是1月份巴西大豆、玉米和飼料出口減少的主要因素，阿爾法馬爾海運代理公司在週三的評估中表示。

根據該公司的數據，巴西主要港口，如桑托斯和巴拉那瓜，由於降雨或降水威脅，停止了裝船的時間比去年1月記錄的天數少。

阿爾法馬爾海運代理公司的合夥人兼董事阿圖爾·達·阿努西亞森·內託對路透社表示：“儘管由於降雨造成了相當多的操作延誤，但這並不是決定性因素，因為去年降雨更多，裝船量也更多。”

與2024年巴西的收成受損不同，2023年該國的大豆和玉米供應在創紀錄的收成後有所增加。

巴拉那瓜（PR）港口的穀物裝船在1月份停滯了11天和約20小時，而去年同期為12天和18小時。

桑托斯的裝船則中斷了4天和22小時，而去年1月則超過7天。

桑托斯和巴拉那瓜是巴西主要的穀物和飼料出口港口之一。

該海運代理公司的調查考慮了港口因降雨或降水威脅而停止裝載的時間，當船艙關閉時。

巴西的降雨在新一季出口開始時讓市場感到擔憂，因為巴西是全球最大的大豆生產和出口國。

巴西2月份的大豆出口在週三被估計為977萬噸，這將比去年同月的數量略有增長，根據全國穀物出口商協會（Anec）的預測，該協會發出警告稱，降雨可能會在此期間改變預測。根據Alphamar的數據，巴西在去年1月的豆類、玉米和飼料出口總量為759萬噸，降至2025年1月的610萬噸。

Neto表示，出口糖的供應也相對較低，沒有影響到混合終端的穀物操作。

馬託格羅索州的持續降雨也引發了擔憂，影響到一場延遲的收成的運輸。* 建議主題：

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