美聯儲的古爾斯比警告關税可能帶來的通脹影響 | 路透社

2月5日（路透社） - 芝加哥聯邦儲備銀行行長奧斯坦·古爾斯比周三警告稱，忽視關税可能帶來的通貨膨脹影響將是一個錯誤，他引用了COVID-19大流行期間的經驗，當時供應鏈中斷加劇了價格上漲。

古爾斯比在為在底特律聯邦儲備銀行年度汽車研討會的演講準備的評論中表示：“美國經濟強勁，勞動力市場‘合理’地接近充分就業，通貨膨脹已經下降，並接近美聯儲2%的目標。”

古爾斯比表示：“然而，我們現在面臨一系列新的供應鏈挑戰：自然災害和人為災害，從火災和颶風到與橋樑相撞導致重要港口被毀，航道阻塞以及港口工人罷工的威脅；地緣政治干擾；移民；當然，還有高額關税的威脅和貿易戰的潛在風險。”

古爾斯比説：“如果我們看到通貨膨脹上升或在2025年停滯不前，美聯儲將面臨一個艱難的局面，試圖確定通貨膨脹是由於過熱還是關税造成的。這一區別對於決定美聯儲何時或是否應該採取行動至關重要。”

特朗普總統的政府上週末宣佈，針對墨西哥和加拿大的25%進口關税將於2月4日開始，但在美國兩個主要貿易伙伴的領導人同意採取強有力措施打擊毒品走私並幫助阻止無證移民流入美國後，將其推遲至3月1日。

週二對來自中國的進口商品實施了10%的額外關税。

經濟學家通常認為關税是一種一次性的價格上漲，不應持續推動通貨膨脹，也不意味着經濟正在過熱，這意味着不需要中央銀行的回應。

然而，古爾斯比表示，這一次“關税可能適用於更多國家或更多商品，或更高的税率，在這種情況下，影響可能會更大且更持久”，與2018年相比，當時總統特朗普在其第一任期內實施了進口關税。

古爾斯比指出，在汽車工業中，最終組裝卡車或汽車所使用的零件可能會作為複雜供應鏈的一部分多次跨越邊界，關税可能會在其他關税之上累積。

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