歐盟考慮免除大多數公司碳邊境税 | 路透社
Kate Abnett
一輛載着鋼鐵產品的卡車在中國北方天津港附近的物流中心外駛過,2019年5月16日。路透社/傑森·李/檔案照片布魯塞爾,2月6日(路透社) - 歐盟委員會可能考慮將其碳邊境税縮減至僅覆蓋計劃中20%的公司,因為它們幾乎佔據了所有相關的排放,歐盟氣候政策負責人週四表示。
這一舉措是為了減輕27個成員國企業的監管負擔,可能會使數以萬計的公司免於全球首個碳邊境費用。
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從2026年起,名為CBAM的政策將在歐盟邊境對進口鋼鐵、鋁、水泥和其他商品中嵌入的二氧化碳排放徵收費用。
歐盟氣候專員沃普克·霍克斯特拉表示,委員會的分析發現,幾乎所有被碳邊境税覆蓋的排放 - 97% - 僅由計劃下的20%的公司產生。
“那麼,是否不明智將大約80%的公司免於行政工作負擔呢?在我看來,是明智的,”他在歐洲議會委員會會議上説。
“我們目前的想法是,實際上對那些需要填寫大量文書工作、需要做很多事情的公司施加巨大的負擔,而沒有任何好處 - 這不能是解決方案,”霍克斯特拉説。
歐盟的簡化推動旨在提高地方產業的競爭力,因為布魯塞爾希望回應美國總統唐納德·特朗普關於廢除監管的承諾。
委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩已承諾,簡化提案 不會削弱 歐洲的氣候承諾。根據行業估計,在當前規則下,僅在德國,就有20,000家進口合格商品的公司將不得不支付碳費用。
預計歐洲進口商將把二氧化碳成本轉嫁給全球供應商。該政策遭到了 強烈批評,貿易伙伴包括中國、南非和巴西表示該措施懲罰了發展中經濟體。布魯塞爾正在起草本月到期的提案,以簡化一些行業抱怨過於複雜和繁重的可持續性政策。歐盟官員告訴路透社,CBAM可能會被納入這一方案。
在新聞發佈會上被問及霍克斯特拉的言論時,委員會發言人拒絕對即將提出的提案發表評論。
歐盟構思CBAM是為了讓進口商品承擔與歐洲工業相同的碳價格。然而,一些行業團體警告説,他們的公司在從國際供應商那裏獲取CBAM所需的數據方面面臨困難。
布魯塞爾堅稱,這項徵費是確保公平競爭環境的工具,旨在防止歐洲公司通過遷往海外來規避歐盟氣候政策。
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