獨家：吉利與雷諾在巴西談判銷售和製造協議：消息來源 | 路透社

巴黎/上海，2月12日（路透社） - 法國汽車製造商雷諾 (RENA.PA) 和其中國合作伙伴吉利 (0175.HK) (GEELY.UL) 計劃在本月底宣佈一項協議，以擴大在巴西的合作，根據三位消息人士的説法，旨在尋找新的增長市場，背景是全球貿易戰的加劇。這兩家公司去年成立了一家 合資企業，專注於熱動力發動機，並且自那時起也開始銷售在韓國共同擁有的工廠生產的汽車。他們現在計劃將合作擴展到巴西，並正在制定一項初步協議，預計將在本月底宣佈，消息人士表示，他們要求匿名，因為談判尚未公開。

根據協議，中國公司將於今年開始利用雷諾在巴西的零售網絡，啓動從中國出口的吉利品牌汽車的銷售，兩位消息人士表示。

該協議還將意味着吉利將在雷諾巴西中獲得少數股權，並利用雷諾在庫裏提巴的工廠在那裏組裝汽車，兩位消息人士表示。尚不清楚潛在投資的金額。

雷諾和吉利均不願發表評論。吉利通過雷諾的零售網絡在巴西建立存在的計劃此前未被報道。《回聲報》已經報道了他們關於投資和本地生產的談判。

這項操作將有助於提高雷諾在巴西的工廠產能，巴西是法國公司的第五大海外市場，並符合其減少對歐洲市場依賴的總體計劃。

這也將幫助吉利，吉利的主要出口市場是歐洲，擴展到新的目的地，因為它在國內面臨着激烈的價格競爭以及多個發達市場（如美國、加拿大和歐盟）對中國製造的車輛徵收的高額關税。在貿易緊張局勢加劇和中國產能過剩的背景下，中國汽車製造商一直在探索俄羅斯、南美、中東和非洲等市場的機會，以增加其出口。

根據中國乘用車協會秘書長崔東樹的説法，巴西是去年中國電動和插電式混合動力汽車出口增長最快的市場，發貨量超過翻倍，達到152,000輛。

他説，巴西還成為中國新能源車輛（包括電動和混合動力車型）的第二大市場，僅次於比利時。

在巴西，吉利將以自己的品牌銷售汽車，不同於目前專注於單一雷諾品牌車型的韓國合資企業，該車型是基於吉利平台製造的Grand Koleos，並在韓國釜山的雷諾控制的工廠生產。

仍在研究巴西合作的技術細節，一位消息人士表示，吉利可能會在雷諾工廠安裝其多能源平台，以生產汽油汽車、混合動力汽車和純電動車。

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